Distribusi tenaga yang disalurkan differential tengah berbeda-beda tergantung kondisi berkendara.
Misalnya pada kondisi normal distribusi torsinya 40:60 antara roda depan dan belakang.
Sistem Penggerak All Wheel Drive (AWD) Dengan Tiga Mode ala Mitsubishi
Namun, komputer bisa memerintahkan differential menaikan distribusi tenaga di roda depan hingga 60 persen atau hingga 80 persen di roda belakang.
Kehadiran sistem AWD ini memberikan stablitas berkendara yang baik di berbagai kondisi jalan.
Tuh, sekarang sudah paham kan perbedaan antara 4WD dengan AWD?
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | Otomotifnet.com |
KOMENTAR