Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Toyota Rush Matik Ngejedug Saat Pindah Gigi Bisa Berbahaya, Ini Penyebabnya

ARSN,Andhika Arthawijaya - Jumat, 8 Oktober 2021 | 10:00 WIB
Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo 2016 AT
Dok. OTOMOTIF
Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo 2016 AT

Makanya ia menyarankan, jangan sampai telat ganti oli, agar umur komponen jadi lebih panjang.

Apalagi mempertimbangkan kondisi lalu lintas di kota-kota besar yang banyak macet, maka oli matik sebaiknya ganti tiap 20 ribu km, atau dikuras setiap 40.000 km.

Rajin cek kapasitas oli transmisi, karena kalau kurang, bisa menimbulkan efek 'ngejeduk 'saat pindah gigi.
Dok. OTOMOTIF
Rajin cek kapasitas oli transmisi, karena kalau kurang, bisa menimbulkan efek 'ngejeduk 'saat pindah gigi.

Bisa juga karena umur pakai kendaraan yang sudah lama, “Membuat sil piston pada transmisi sudah enggak elastis, dan ini membuat fungsinya berkurang,"

"Umur pakai yang rentan timbul entakan, 5-7 tahun,” paparnya.

Entakan atau ngejedug, bisa juga terjadi akibat mesin pernah overheat.

Panas yang diterima trasmisi dari overheat di mesin bisa 2 kali lipat dan ini sanggup merusak komponen seperti sil piston.

Editor : ARSN
Sumber : Otomotifnet.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa