Begini Cara Mengatasi Indikator Engine Check di Mobil Bekas Yang Tiba-tiba Menyala

Otoseken.id - Indikator engine check di mobil bekas tiba-tiba menyala? Tenang jangan panik, begini cara mengatasinya.

Setiap mobil, pasti dilengkapi beragam indikator di panel instrumen yang berfungsi memberi ragam informasi pada pengemudi.

Salah satu indikator yang akan kami bahas kali ini adalah indikator engine check.

Belakangan ini, kami sering melihat di beberapa media sosial komunitas mobil soal pembahasan indikator engine check yang tetap menyala ketika mesin sudah berputar.

Baca Juga: Banyak Yang Belum Paham, Ini Perbedaan Timing Belt dan Timing Chain

Beberapa dari mereka ada yang bingung apa yang harus dilakukan ketika hal tersebut terjadi.

Terlihat dari komentarnya, ada yang menyarankan untuk mencabut accu sebentar lalu pasang kembali.

Ada pula yang menyarankan untuk menggunakan OBD scanner untuk melihat sektor mana yang bermasalah.

Lalu, sebenarnya apa yang harus Anda lakukan ketika mengalami hal serupa?

Baca Juga: Awas, Walau Baru Ganti Timing Belt Bisa Putus, Ini Beberapa Hal Penyebabnya

Iwan Abdurahman Kepala Bengkel TAM Sunter menjelaskan soal indikator engine check tersebut. “Jika engine check menyala, artinya ECU merekam adanya gejala malfungsi”.

Dan yang pasti Anda tidak perlu panik ketika lampu berwarna oranye itu menyala. “Yang perlu perhatian khusus justru kalau lampu oli dan lampu gambar aki menyala, bahkan segera mungkin berhenti,” tambahnya.

Bila indikator engine check yang menyala, apalagi jika Anda tidak merasakan perubahan performa mesin tidak perlu panik.

Abdul Aziz masindo/Otoseken.id

Ilustrasi mesin mobil

“Tapi tetap saja harus mencari bengkel yang bisa melihat dan deteksi apa yang menyebabkan lampu tersebut menyala, supaya tidak merembet jika ternyata masalahnya cukup serius,” tambahnya lagi.

Baca Juga: Cara Mengatasi RPM Mesin Mobil Naik Turun, Wajib Tahu Penyebabnya

Namun bila Anda punya perangkat seperti OBD scanner, bisa saja lakukan scan sendiri untuk mengetahui kira-kira apa yang bermasalah.

Akan tetapi, ketika selesai scan, aplikasi hanya mengeluarkan hasil berupa Diagnostic Trouble Code (DTC) seperti P0101, P0102, P0103 atau P0104.

Anda harus melihat secara spesifik lagi sektor mana yang bermasalah.

Karena dari kode tersebut biasanya di setiap mobil mirip walau penamaan yang berbeda.

Misalnya saja setelah di-scan keluar kode P0103. Artinya yang terjadi masalah ada di sekitar Mass Air Flow (MAF) sensor.

Bisa saja kabel belum terkoneksi secara benar atau bahkan MAF sensor sudah tidak berfungsi.

Tapi cara yang paling benar tentu saja kunjungi bengkel resmi dari masing-masing pabrikan agar mobil Anda langsung ditangani oleh teknisi yang berpengalaman.

Lalu, apakah cara mencabut kabel accu bisa mematikan indikator tersebut?

“Bisa sekali, cukup cabut aki minimal 1,5 menit. Tapi jika masalahnya belum selesai ya akan nyala kembali indikator engine check-nya. Perlu diingat, cabut baterai ada risiko memori hilang, seperti jam, radio dan masih banyak lagi,” tutup Iwan.

Jadi, saat indikator engine check menyala, Anda tak perlu panik. Apalagi ketika tak ada perubahan performa dari mesin mobil.

Namun ada baiknya Anda segera mengunjungi bengkel resmi agar masalahnya bisa segera teratasi.