Awas, Ini Bahayanya Membiarkan Karet Support Sokbreker Mobil Aus

Otoseken.id - Waduh, jangan sepelein karet support sokbreker mobil ya. Ternyata jika dibiarkan aus bisa bikin bahaya nih.

Bila mobil kesayangan mulai memperdengarkan suara ‘gluduk-gluduk’ dari bagian kaki-kaki depannya saat melewati jalan rusak atau polisi tidur, sebaiknya segera periksakan ke bengkel.

Ada kemungkinan karet support shockbreaker depan yang posisinya terpasang di bagian atas shock, sudah mulai aus.

Fungsi komponen ini buat meredam tekanan shockbreaker saat mobil melitas di jalan tidak rata.

Baca Juga: Banyak Yang Gak Bisa Bedain, Ini Lho Ciri-ciri Sokbreaker Depan Mobil Bekas Sudah Lemah

“Part ini semacam damper, terbuat dari karet dan ada besinya juga di bagian bawah dan tengah,” jelas Alvian dari ZAD Suspension Tuner di Jl. RE Martadinata Km.7,3, Ciputat, Tangerang Selatan.

Bila karet support shock sampai rusak, lanjut Alvian, bisa membahayakan keselamatan berkendara.

“Kaki-kaki depan bisa ‘ambrol’ kalau karet support ini pecah atau besi di dalamnya patah,”

“Tapi, jarang terjadi di mobil harian, biasanya di mobil kompetisi macam off-road,” tukasnya.

Baca Juga: Ini Gejala di Sokbreker Mobil SUV atau Jip yang Sudah Minta Diganti Baru

Selain mengancam safety, juga bisa membuat handling jadi terganggu dan dapat merembet ke komponen lain.

Apalagi bila karet support shock-nya yang aus cuma sebelah, “Bisa membuat bantingan kaki-kaki depan jadi tidak balance,” sambung Alvian.

Kondisi tersebut tentunya dapat berimbas ke peranti kaki-kaki lainnya, yaitu dapat membuat ban cepat ‘termakan’ sebelah. Selain itu, laher atau bearing roda juga bisa cepat rusak.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Perbedaan tinggi karet support sok yang sudah aus (kiri) dengan yang baru (kanan).

Jadi, bila mobil Anda sudah meperlihatkan gejala ini, sebaiknya segera periksakan ke bengkel.

Baca Juga: Ini 3 Poin Penting Merawat Sokbreker Mobil Agar Supaya Awet

Ganti karet support shock dengan yang baru bila memang sudah aus, sebelum terjadi hal-hal yang tidak diinginkan atau nantinya bikin pengeluaran jadi lebih banyak.

O iya, bila keausan yang terjadi belum parah, karet support sok tersebut kalau dibongkar tidak terlihat seperti ada kerusakan.

Namun jika Anda sandingkan dengan karet support sok baru, akan terlihat perbedaaan ketinggiannya, yang sudah aus lebih pendek dari part baru.

Itu karena karet support sok terus mendapat tekanan ketika sok bekerja, makanya lama-lama makin pendek.

Ini yang membuat muncul celah antara dudukan sok dengan karet support-nya.

Sehingga ketika melewati jalan rusak, timbul suara benturan atau gluduk-gluduk tadi.