Nissan Teana 2.5 XV 2014, Si Bongsor Nyaman dan Kencang, Ini Hasil Testnya

Baca Juga: Segini Biaya Perbaikan Dasbor Nissan Teana J32, Rawan Pecah-pecah

Nissan Teana generasi ketiga juga kini tersedia fitur Eco yang membuat konsumsi bahan bakar bisa lebih irit dan efisien. 

Kenyamanan dan fitur

Tingkat kenyamanan dirasa hampir sama walaupun L33 memiliki karakter suspensi yang sedikit lebih keras. Pun begitu handling diyakini lebih baik dari versi lawasnya.

Youtube/Gridoto

Desain dasbor Nissan Teana XV 2014

Namun Nissan Teana masih memiliki suspensi dan bantingan yang paling halus di kelas big sedan, walaupun tidak selincah Toyota Camry dan Honda Accord.

Teana generasi ketiga ini memiliki leg room yang lebih lega berkat dimensi total yang lebih memanjang 30 mm dari generasi sebelumnya.

Bukan hanya posisi penumpang yang nyaman, posisi duduk driver juga lebih ergonomis yang juga dilengkapi dengan memory seat, dan pengaturan kursi elektrik.

Bagian dasbor kini terlihat lebih sederhana namun fungsional, seperti MID (Multi Information Display) di panel instrumen yang lebih informatif.

Tombol-tombol di setirnya pun lengkap, meliputi tombol audio, bluetooth telephony, dan cruise control.

Ditambah lagi dengan kualitas peredaman kabin yang sangat baik serta sistem audio kelas premium yang dikawal oleh Bose 9 speaker, begitupun fitur sunroof yang membuat kabin semakin mewah dan terkesan lapang. 

Youtube/Gridoto

Leg room Nissan Teana XV 2014 luas