Panduan Beli Mobil Bekas, Segini Performa Mazda5 2.0 Saat Ditest, Bukan Kaleng-kaleng

Otoseken.id - Wuih, performa Mazda5 2.0 bukan kaleng-kaleng nih. Segini angka perolehan MPV kencang ini saat ditest.

Mazda5 meluncur di Indonesia pada tahun 2007, hadir dengan karakter sporty, Mazda mampu mempertahankan sisi fungsional mobil keluarga di Mazda5.

Karakter sporty ini tampak dari desain gril yang khas pada saat itu, dipadu lampu proyektor dan air dam besar yang menegaskan corporate image Mazda.

Sementara itu pelek 16 inci dibungkus ban 205/55 R16, side skirt serta rear spoiler menyatu memperkuat kesan sport ini.

Kesan tersebut masih berlanjut di dalam. Kombinasi warna hitam dan silver di dasbor membuat tata letak tombol begitu kentara.

Pengemudi serasa lebih dimanjakan ketimbang penumpang lain dan sunroof elektrik memang sudah menjadi standar di Mazda5.

Namun arm rest hanya tersedia untuk pengemudi. Begitu pula tombol untuk membuka kedua pintu geser elektrik yang memudahkan penumpang baris kedua masuk ke dalam Mazda5.

Ditambah tombol pengatur audio pada setir membuat pengemudi dapat mengendalikan seisi mobil tanpa perlu beranjak dari bangkunya.

Baca Juga: Mazda CX-5 2.5 Grand Touring Facelift 2015, Ada Improvement di Sektor Kenyamanan

Selain tilt stearing, roda kemudi juga bisa diatur sudut dan jangkauannya, sementara jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya.

Tak heran posisi mengemudi ideal bisa dicapai. Salah satu fitur menarik adalah pintu geser di kedua sisi yang dapat dibuka secara elektris maupun manual.

Fitur safetynya mampu mencegah pintu terbuka ketika kendaraan melaju atau ada benda yang menghalangi gerakan pintu.

Fitur lainnya adalah sistem manajemen kursi 6+1 yang cerdas dari Mazda. Sistem ini memungkinkan kursi tengah pada baris kedua dilipat untuk memudahkan akses ke baris ke-3.

Selain itu, bangku tengah ini juga bisa digantikan oleh meja kecil yang tersembunyi di dalam kursi baris ke-2 sebelah kanan.

Sunroof Mazda 5 2007

Nah soal performa mesin, MPV asal Jepang ini terbilang kencang, Performa Mazda5 setara dengan citranya.

Mesin berkapasitas 1.999 cc dengan konfigurasi 4 segaris, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 145 dk pada 6.500 rpm, dan torsi 133 Nm di 4.000 rpm.

Dipadukan ke transmisi matik 4-percepatan ke roda depan atau front wheel drive (FWD).

Baca Juga: Mazda Biante 2012, MPV Pintu Geser Harga Murah, Simak Daftar Harganya

Setelah dilakukan tes oleh tim Auto Bild pada tahun 2007 lalu, akselerasi dari 0-100 km/jam diraih hanya 9,9 detik, tegolong kencang untuk mobil MPV (Multi Purpose Vehicle).

Kemudian askeselerasi pertengahan dari 60-80 km/jam membutuhkan 2,6 detik, dan 80-100 km/jam 2,9 detik, pengetesan dilakukan secara kick down.

Konsumsi bahan bakarnya masih bisa dikategorikan irit, pada rute tol bahan bakar yang dikonsumsi Mazda5 14,8 km/liter atau 1 liter menempuh jarak 14,8 km.

Sedangkan rute kombinasi (rute tol dan non tol), konsumsi bahan bakarnya 14,8 km/liter. 

Cup holder baris ke-2 Mazda 5 2007