Cara Merawat Mobil Bekas, Ini 4 Hal Penyebab Mesin Bisa Overheat

Otoseken.id - Cara merawat mobil bekas, ini lho 4 hal penyebab mesin bisa overheat yang wajib banget diketahui pemilik mobil.

Mesin mobil harus bekerja pada suhu ideal yakni 80-95 derajat celcius.

Panas pada mesin yang berlebihan atau overheat harus dihindari.

Mesin yang overheat terus menerus bisa menyebabkan masalah serius.

Jeroan mesin bisa dengan mudah jebol seperti piston macet bahkan sampai kruk as yang bengkok.

Setidaknya ada 3 hal penting yang bisa menyebabkan mesin mobil overheat.

ryan/gridoto.com

Ilustrasi isi air radiator

1. Air Radiator Menguap

Air radiator atau coolant adalah media penghantar panas yang kemudian didinginkan oleh radiator.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Bekas, Komponen Ini Jangan Tertinggal Saat Ganti Filter Oli, Picu Kebakaran

"Air radiator yang enggak pernah di cek dan menguap sehingga kosong akan menjadi masalah," buka Ajat, Kepala Bengkel Astra BMW Sunter, Jakarta Utara.

Pengecekan air radiator wajib dilakukan saat melakukan servis.

"Jika ditemukan air radiator menguap dan habis tidak wajar maka harus dilakukan pengecekan komponen lainnya apakah ada yang rusak atau bagian yang bocor," jelasnya.

Kondisi ini harus segera diperbaiki agar mesin terhindar dari overheat.

Ryan Fasha/GridOto.com

ILUSTRASI. Thermostat pada sistem pendingin mesin mobil

2. Thermostat Macet

Setiap sistem pendingin terdapat komponen thermostat.

Thermostat sendiri adalah komponen seperti katup yang akan terbuka dan menutup otomatis berdasarkan panas air radiator.

"Tujuan adanya thermostat agar air tidak langsung bersirkulasi sebelum mencapai suhu 80 derajat celcius," tambahnya.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Bekas, Cara Bikin Awet Ban Saat Jarang Dipakai

Dengan begitu, suhu mesin ideal bisa tercapai dengan cepat.

Masalah pada thermostat kerap terjadi adalah macet karena karat, biasanya dikarenakan air radiator berkualitas rendah atau menggunakan air biasa.

Dok. Gridoto

Perbedaan kisi-kisi dan sirip radiator motor

3. Kisi-kisi Radiator

Mungkin banyak yang mengabaikan kisi-kisi radiator.

Pada mobil yang sudah berumur sering kali kisi-kisi radiator tertutup kotoran atau bahkan sampai bengkok.

"Kisi-kisi radiator yang tertutup kotoran akan menyebabkan aliran udara untuk mendinginkan radiator terganggu," jelasnya lagi.

Dampaknya bisa bikin suhu air radiator yang kembali masuk mesin masih sangat panas.

Jika dibiarkan maka perlahan-lahan suhu mesin akan naik dan berpotensi overheat.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Bekas, Masih Perlu Manasin Mesin Sebelum Dipakai Jalan?

4. Pompa Radiator

Pompa radiator atau water pump memang jarang sekali terjadi kerusakan.

Akan tetapi jika pompa radiator terjadi masalah bisa menyebabkan mesin overheat.

"Pada beberapa kasus pompa radiator macet sehingga sirkulasi air radiator terganggu," bebernya.

Jika pompa radiator bermasalah maka sirkulasi air yang lambat bahkan berhenti, suhu mesin bisa dengan mudah naik.

"Pengecekan pompa radiator juga harus dilakukan secara berkala untuk memastikan bekerja dengan baik," tutup Ajat