Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

pelek mobil

Baru Tahu, Begini Lho Cara Baca Kode Yang Ada di Pelek Mobil

ARSN,Radityo Herdianto - Selasa, 15 Maret 2022 | 11:10 WIB
Ilustrasi pelek mobil
ryan/gridoto.com
Ilustrasi pelek mobil

Otoseken.id - Baru tahu, begini lho cara gampang baca kode yang ada di pelek mobil yang wajib diketahui anak mobil.

Deretan huruf dan angka ini enggak hanya menunjukkan ukuran pelek, tapi juga ada artinya sendiri yang harus dipahami pemilik mobil.

Biasanya kode ini terletak di bagian dalam pelek, contohnya sebuah pelek tertera kode 9x20, 5x112 dan ET +20.

"Angka sembilan pada rangkaian 9x20 merupakan lebar pelek dalam satuan inci, Sementara angka 20 merupakan diameter pelek dalam satuan inci," kata Didi Efendi, Pemilik toko Makmur Ban Jl. Kebon Jeruk Raya, Jakarta Barat.

"Jadi pelek tersebut memiliki diameter 20 inci dan lebar 9 inci," imbuhnya (1/3/2022).

Kalau rangkaian kode 5x112, angka 5 merupakan kode untuk menunjukkan jumlah baut dan 112 merupakan jarak antar lubang baut roda pada pelek dalam satuan milimeter (mm).

Kode Rahasia di Pelek Mobil
Dok. Otomotif
Kode Rahasia di Pelek Mobil

Jadi pelek tersebut memiliki lima lubang baut dengan Pitch Circle Diameter (PCD) 112 mm.

Kode ET merupakan ukuran offset pelek, untuk menunjukan seberapa besar permukaan tengah pelek menjorok ke dalam atau ke luar.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Bekas, Ini Cara Mudah Atasi Gompal Pada Pelek Mobil

Apabila dudukan baut pelek berada tepat di antara bibir luar dan dalam, berarti pelek tersebut memiliki offset 0.

Sementara kalau posisi dudukan baut pelek semakin ke arah luar, berarti pelek memiliki offset positif.

Sebaliknya, apabila posisi dudukan roda cenderung lebih ke arah dalam berarti negatif.

Sehingga jika di pelek tertera ET +20, itu artinya posisi dudukan baut roda pada pelek bergeser ke luar sejauh 20 mm.

"Dengan mengetahui dan memahami kode-kode pelek ini, bisa terhindar dari kesalahan dalam memilih ukuran pelek, ban dan PCD, hingga offsetnya," ujar Efendi.

Selain itu juga menghindari masalah baru yang timbul yaitu mentoknya ban pada bodi kendaraan seperti pada bibir spakbor atau fender.

Baca Juga: 4 Kerusakan Ini Sering Terjadi di Pelek Mobil, Pemilik Wajib Tahu

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa