Jangan Nekat, Ini Risikonya Pakai Oli Mesin Motor Matik di Motor Sport

Otoseken.id - Jangan nekat deh, ini dia risikonya pakai oli motor matik di motor sport.

Seperti kita ketahui, ada perbedaan di kontruksi mesin motor jenis sport atau bebek dengan motor jenis matik.

Motor sport dan bebek umumnya pakai kopling tipe basah, sedangkan motor matik pakai kopling kering atau tidak terendam oli.

Makanya, spesifikasi oli mesin yang digunakan antara motor yang koplingnya terendam oli dengan yang tidak juga berbeda.

"Kalau motor sport pakai oli mesin motor matik bisa slip koplingnya," buka Ardy Weendra Puspa Gotama, Owner KBA Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (09/03).

Pada oli mesin motor sport atau motor bebek yang posisi koplingnya terendam oli umumnya memiliki sertfikat JASO MA.

Isal/GridOto.com

Yamalube Super Matic disarankan untuk Maxi Yamaha seperti Yamaha Lexi, Yamaha Aerox 155, Yamaha NMAX dan Yamaha XMAX

Oli mesin dengan sertfikat JASO MA itu terdapat zat aditif anti-slip kopling, sedangkan oli mesin motor matik yang posisi koplingnya kering tidak ada.

"Sedangkan pada oli mesin motor matik itu ada sertifikat JASO MB yang artinya olinya lebih licin," jelas pria yang akrab disapa Ardy ini.

Baca Juga: Cara Merawat Motor Bekas, Begini Mudahnya Bersihkan Spul Dan Magnet Motor Matik