Kabin Lega untuk Mudik Lebaran, Tenaga Hyundai H-1 CRDi Enggak Malu-maluin

Otoseken.id - Bodinya yang bongsor dan kabinnya yang luas, membuat Hyundai H-1 pas untuk mudik lebaran nanti, apalagi mesin diesel H-1 bertenaga dan enggak malu-maluin.

Kalau kita ingat lagi sejarahnya, Hyundai H-1 sebenarnya sudah ada sejak 2008 namun kala itu Hyundai H-1 hanya ada pilihan bensin dan masih diimpor langsung dari negara asalnya Korea Selatan.

Barulah di akhir tahun 2010, Hyundai H-1 menawarkan varian diesel yang sudah mengadopsi teknologi common-rail dan Variable Geometry Turbo (VGT) pun jadi daya tarik utama Hyundai H-1 CRDi.

PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) mengubah strategi mereka di tahun 2010, yakni dengan merakit H-1 mulai secara lokal di pabrik Pondok Ungu, Bekasi. Hal ini membuat harga jualnya lebih murah.

Hyundai H1 Diesel dibekali dengan mesin 2.500 cc CRDi yang sudah mengadopsi teknologi common rail dan Variable Geometry Turbocharge (VGT).

Instagram @kingautogallery

Hyundai H-1 CRDi Royale 2014

Soal harga bekasnya, dari pantauan otoseken, Hyundai H-1 CRDi tipe 2.5 XG tahun 2011 harganya Rp 180 jutaan.

Sedangkan untuk tipe 2.5 Royale tahun 2014 harganya Rp 250 jutaan.

Bodinya yang besar membuat Hyundai H-1 dapat menampung penumpang dengan sangat lapang dan nyaman dipakai perlajanan jarak jauh seperti mudik lebaran.

GridOto.com

Interior Hyundai H-1 Royale

Yang lebih istimewanya lagi, karakter mesin diesel dengan Variable Geometric Turbocharger (VGT) di Hyundai H-1 CRDi ini mengagumkan.

Baca Juga: Naksir Hyundai H-1? Cek Dulu Biaya Perawatan di Bengkel Spesialis

Mesin diesel 2.500 cc CRDi (Common-Rail Direct Injection) memiliki performa mengagumkan. Dengan tenaga 168 dk di rpm 3.800 dan torsi 392 Nm di 2.000-2.500 rpm

Akselerasi yang dihasilkan Hyundai H-1 CRDi begitu mengejutkan untuk MPV besar berbobot 2.238 kg.

Rianto Prestyo

Mesin Hyundai H-1 CRDi gunakan teknologi VGT

Akselerasi 0-100 km/jam diraih dalam waktu 12,3 detik, Mesin bertenaga dipadu dengan transmisi otomatis 5-percepatan, membuat perpindahan terasa halus.

Fitur Shiftronic pun disematkan sehingga pengemudi dapat memindahkan posisi gigi layaknya transmisi manual.

Soal konsumsi bahan bakar. Untuk rute kombinasi (dalam kota dan tol) H-1 CRDi menghasilkan angka konsumsi bbm 12,0 km/liter, sedangkan di rute tol tercatat 13,7 km/liter.

Baca Juga: Tips Beli Hyundai H-1 Bekas, Ini Penyakit yang Sering Dialami