Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

rem mobil

Cara Merawat Mobil Bekas, Sebelum Mudik Cek Rem Mobil Kesayangan Dulu Ya

ARSN,Andhika Arthawijaya - Rabu, 13 April 2022 | 18:40 WIB
Ilustrasi pengecekan rem mobil
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi pengecekan rem mobil

Otoseken.id - Cara merawat mobil bekas, sebelum mudik pemilik mobil harus cek terlebih dahulu sistem pengeremannya.

Salah satu peranti di mobil yang berkaitan dengan keselamatan saat berkendara, yakni rem.

Seperti halnya mesin dan peranti lainnya, rem juga butuh dilakukan perawatan rutin.

“Sistem rem mobil sangat dianjurkan dirawat berkala, minimal setiap 20.000 kilometer,” bilang Ignatius Nova Risdianto, Kepala mekanik bengkel Andala Auto Service di Jl. Radio Dalam Raya, Gandaria Utara, Jakarta Selatan.

Karena dalam pemakaian segitu, rem mobil bisa saja mengalami masalah dan kemampuannya menurun.

Ilustrasi pengecekan kaliper rem dari kemungkinan adanya kebocoran dan kotoran
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Ilustrasi pengecekan kaliper rem dari kemungkinan adanya kebocoran dan kotoran

“Juga biasanya kotoran sudah mulai menumpuk pada bagian got kampas rem, serta di kalipernya.”

“Kotoran tersebut bisa membuat rem berdecit, bahkan dapat menggores piringan cakram,” bilang Nova, sapaan akrabnya.

Makanya setiap jarak tempuh 20 ribu km, rem dianjurkan untuk dibersihkan agar disc brake terhindar dari goresan dalam.

Baca Juga: Cara Merawat Mobil Bekas, Ini Lho Cirinya Kalau Kaca Film Mobil Dah Gak Bagus

“Sekalian dicek kondisi kampas remnya, jika sudah terlihat tipis, sebaiknya segera ganti baru. Karena disc pad yang sudah tipis juga bisa melukai disc-nya,” jelasnya.

Bila piringan cakram sampai termakan dalam, akan berisiko membuat daya cekram kampas rem jadi tidak maksimal dan kampas rem cepat terkikis.

“Juga bisa menyebabkan terjadinya vibrasi saat rem ditekan, akibat permukaan piringan cakram tidak rata,” ulasnya lagi.

Jika sudah terjadi seperti ini, mau tak mau piringan cakram harus dibubut ulang.

“Tapi kalau sudah terlalu parah termakannya, sebaiknya ganti baru. Karena kalau dipaksa bubut, akan berisiko daya pengeremannya jadi berkurang dan terlalu dalam,” terang Nova.

Ilustrasi permukaan disc brake yang mulai termakan
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Ilustrasi permukaan disc brake yang mulai termakan

Masih kata Nova, lakukan juga pemeriksaan terhadap kemungkinan adanya kebocoran pada slang rem maupun di kalipernya.

Sebab jika sempai terjadi kebocoran walaupun hanya bocor halus, selain membuat minyak rem cepat berkurang, juga akan membuat kemampuan pengerman jadi berkurang, bahkan licin.

Tuh ngeri kan sob! So, jangan sepelekan perawatan rem mobil kesayangan ya!

Baca Juga: Cara Merawat Mobil Bekas, Begini Lho Agar Aki Mobil Gak Gampang Drop

Editor : ARSN
Sumber : Otomotifnet.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa