Pilihan Mobil Keluarga 2.000 cc, Pilih Innova atau Nissan Serena C24?

Dok Grid - Kamis, 25 April 2024 | 09:49 WIB

Dok. OTOMOTIF

Toyota Kijang Innova vs Nissan Serena C24

Otoseken.id - Cari mobil keluarga bekas kapasitas mesin 2.000 cc, ada dua pilihan menarik nih sob, yakni Toyota Kijang Innova dan Nissan Serena C24.

Toyota Kijang Innova maupun Nissan Serena C24 sama-sama diperkenalkan tahun 2004, keduanya memang main di segmen MPV 2.000 cc dengan menawarkan masing-masing kelebihan.

Dok. OTOMOTIF

Toyota Kijang Innova keluaran awal tahun 2004

Soal harga bekasnya, kalau merujuk data dari Pricelist GridOto.com, Kijang Innova termurahnya sudah di angka Rp 68 jutaan untuk tipe E keluaran tahun 2004.

Kalau tipe G nya yang lebih favorit, harganya sekitar Rp 80 juta untuk tahun 2004.

Sedangkan Nissan Serena C24 harga bekas termurahnya mulai dari Rp 50 juta untuk tipe CT keluaran tahun 2004, dan Rp 60 juta untuk tipe Highway Star tahun yang sama.

Perbandingan Innova Dengan Nissan Serena C24

Kalau dilihat dari harga pasarannya di tahun yang sama, memang harga bekas Nissan Serena C24 lebih jatuh ketumbang Toyota Innova.

Dok. Auto Bild Indonesia

Nissan Serena C24 masih jadi incaran penyuka MPV

Lantas mending pilih yang mana untuk dipakai mudik lebaran?

Kualitas Material di Interior

Berbicara MPV hal yang pertama kita komparasikan adalah akomodasinya terlebih dahulu, dibandingkan Innova, Serena C24 punya kualitas material jok kulit (tipe Highway Star) kualitas dasbor dan door trim pintu aang lebih unggul.

Dok.OTOMOTIF

Dasbor Nissan Serena C24 2004

Toyota Kijang Innova masih kalah soal kualitas kabin dari Serena C24. Kesan bahan plastik murah di sekitar dasbor tak mampu ditutupi dengan sempurna.

Dok. OTOMOTIF

Kabin Toyota Kijang Innova V

Luas Bagasi

Untuk luas bagasinya hampir serupa, Innova menawarkan posisi lantai yang lebih rendah dan ruang yang lebar meskipun belum rata lantai.

Dok. OTOMOTIF

Bagasi Kijang Innova 2004 (atas) VS Nissan Serena C24 2004 (bawah)

Nissan Serena membuktikan yang terbaik dengan posisi lantai rendah, rata dan lapang. Ruang ke samping yang sempit terkompensasi dengan jarak ke plafon yang tinggi.

Ergonomi Pengemudi dan Penumpang

Toyota Innova menghadirkan posisi mengemudi layaknya sebuah sedan, sebab Serena punya moncong yang pendek dan rancang bagun layaknya sebuah van membuat kaki pengemudi tidak bisa selonjoran jauh ke depan.

Meski Serena C24 masih tergolong nyaman, posisi mengemudinya masih kalah dengan Innova.

Lanjut ergonomi penumpangnya, mulai dari jok penumpang depan, tengah, hingga belakang, Serena C24 punya tingkat kenyamanan setara yang cukup impresif.

Bentuk jok sangat ergonomis dan nyaman diduduki, meski untuk itu Serena musti berkorban mengurangi kapasitas satu penumpang di baris tengah. Tak salah bila dinobatkan sebagai yang terbaik.

Dok. OTOMOTIF

Kenyamanan penumpang di Innova (kiri) dan Serena C24 (kanan)

Kalau innova masih tergolong nyaman karena leg room yang luas, tapi soal kenyaman penumpang masih kala dengan Serena C24.

Suspensi

Serena C24 punya kontruksi suspensi yang lebih baik ketimbang Innova, Model suspensi Innova agak sulit menandingi Serena C24 karena Innova masih mengadopsi rangka ladder (tangga) dengan tarikan belakang.