Penyebab Lampu DRL Pajero Sport 2016-2018 Rawan Menguning, Simak

Otoseken.id - Pemilik All New Mitsubishi Pajero Sport atau Pajero Sport generasi ketiga keluaran awal tahun 2016 banyak yang mengeluh Lampu DRL (Daytime Running Light) menguning.

Seperti yang diungkapakan Hilmy Abbiyu, salah satu pemilik Mitsubishi Pajero Sport produksi tahun 2018 yang mengeluhkan LED DRL Pajero Sport tahun 2018 yang redup sehingga diganti LED DRL after market.

"Di bawah (tahun) 2018 memang ada kendala di DRL-nya karena menggunakan LED high power sehingga panas berlebih, (akibatnya) LED-nya terbakar dan mati om. Lalu di 2018 yang interior model blackpiano itu sudah diperbaiki dengan menurunkan tegangan LED di DRL-nya. Info dari kabeg (kepala bengkel) om," dikutip dari komentar di channel Youtube Otoseken yang berjudul New Pajero Sport Dakar Benar Benar Bebas Masalah?

"Iya min punya saya 2018 tapi udah redup DRL kanan sama kirinya, akhirnya saya ganti DRL yang aftermarket deh kurang lebih abis Rp 1.2 juta + pasang," lanjutnya.

Baca Juga: Harga Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2018 Cuma Segini, Minat Beli? 

Istimewa

DRL All New Pajero Sport setelah diperbaiki di bengkel SACS Asia Jaya Motor.

Hal senada juga diungkap Chandra pemilik Nusantara Berlian Motor, menurutnya selain kualitas lampu LED yang kurang awet, LED watt besarnya menyebabkan panas berlebih segingga menyebabkan housing DRL terbakar dan meguning.

Kalau sudah menemui kasus seperti itu, LED DRL tidak bisa diperbaiki, solusinya adalah dengan mengganti satu set LED DRL yang baru di bengkel resmi atau spesialis lampu.

Pajero Sport generasi ketiga pertama kali diperkenalkan pada 2016, saat itu SUV ini mendapat antusias yang baik karena desainnya yang banyak perubahan total dari generasi sebelumnya.

Hadir dengan desain lampu belakang yang memanjang ke bawah dan tampang depannya yang dinamis.

Baca Juga: Ini Perbandingan Mitsubishi Pajero Sport V6 Bensin Dengan Versi Diesel 

Otomania.com

Mitsubishi Pajero Sport

Pada generasi ketiga juga, Pajero Sport membawa bahasa desain dynamic shield.

Di sektor mesin, hadir dengan dua pilihan mesin, yakni mesin 2.4 berkode 4N15 MIVEC Turbocharged bertenaga 177 dk dan torsi 430 Nm pada tipe Dakar.

Dan pilihan mesin 2.5 berkode 4D56 Common-rail bertenaga 134 dk dan torsi 324 Nm pada tipe 324 Nm pada tipe Exceed dan GLX.

Baca Juga: Sekarang Harga Mitsubishi Pajero Sport Exceed 2010 Cuma Segini, Simak