Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Matik

Ini Dia Tersangkanya, Penyebab Gemuk Pulley Belakang Motor Matik Bocor

ARSN,Uje - Kamis, 16 Juni 2022 | 13:14 WIB
Ilustrasi CVT matik
Tabloid OTOMOTIF
Ilustrasi CVT matik

Otoseken.id - Ini dia tersangkanya, penyebab gemuk pulley belakang motor matik jadi bocor.

Yap, buat pengguna motor matik yang mengalami gemuk pulley belakang bocor dan kena kampas ganda, coba cek part ini.

Gemuk pulley belakang bocor di motor matik bisa sebakan gejala slip pada motor ketika digunakan.

Untuk bagian pulley belakang memang memiliki gemuk atau grease pada area pin guide sliding untuk mengurangi gesekan.

"Gemuk CVT itu diberikan di area yang berbentuk seperti tonjolan atau pin guide. Gemuk juga ada di bagian dalamnya," terang Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No. 88, Kembangan, Jakarta Barat.

Seal grease sliding sheave yang bocor
Garage +62
Seal grease sliding sheave yang bocor

Kondisi gemuk ini harus rutin dipantau, jangan sampai kering atau malah luber.

Jika sampai luber atau bocor nantinya gemuk ini akan masuk ke area kampas dan mangkok ganda.

Baca Juga: Langsung Dari Ahlinya, Seperti Ini Ciri-ciri Motor Matik Yang Bekas Tabrakan

"Kalau dia menempel di kampas ganda maka tarikan motor jadi selip dan harus dibersihkan dan beri gemuk ulang," tambah Dustin.

"Nah, untuk penyebabnya kenapa bisa luber atau bocor biasanya akibat rusaknya seal pulley belakang," ujarnya.

Untuk motor Yamaha biasanya ada empat buah seal yang menahan agar gemuk atau grease di pulley belakang tidak keluar dari tempatnya.

"Supaya tidak luber lagi wajib kita ganti satu set seal karetnya," tegas Dustin.

Usia pakai seal ini memang bisa berbeda-beda tergantung dari kalian rajin atau tidaknya merawat motor matik terutama area CVT.

Ilustrasi gemuk CVT
DOK. MOTOR PLUS
Ilustrasi gemuk CVT

"Makanya, setidaknya tiap 6.000 km cek area CVT dan pastikan seal-sealnya semua aman agar tidak mudah muncul gejala slip," tutup Dustin.

Tuh, jadi jika motor matik kalian sering mengalami gejala slip ketika akselerasi coba cek pulley belakangnya.

Pastikan tidak ada kebocoran pada gemuk CVT yang bisa bikin munculnya gejala slip.

Jika terjadi kebocoran segera bongkar dan lakukan penggantian pada semua sealnya Sob!

Baca Juga: Nah Kan, Ternyata Ini Dia Sumber Penyebab Engkol Motor Matik Ngelos

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa