Ini Dia Patokannya, Tiga Ciri Ban Serep Mobil Bekas Yang Harus Diganti

Otoseken.id - Ini dia patokannya, tiga ciri-ciri ban serep di mobil bekas yang harus diganti dengan yang baru. Buruan dicek ya.

Ban serep sangat dibutuhkan ketika dalam keadaan darurat pecah ban.

Oleh karena itu kondisi ban serep mobil perlu diperhatikan dengan baik.

Sama seperti keempat ban lainnya, ban serep ada kalanya diganti dengan yang baru.

Hal ini bertujuan jika saat dibutuhkan, ban serep bisa digunakan tanpa khawatir bermasalah.

Setidaknya ada 3 indikasi ban serep perlu diganti dengan yang baru.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Ban Serep

1. Tipis atau Botak

Ban serep juga bisa mengalami keausan atau botak walau tidak secepat keempat ban utama.

Baca Juga: Harus Tahu, Ini Yang Harus Dilakukan Jika Ingin Ban Serep Mobil Bisa Awet

"Ban serep yang sudah mulai tipis ini juga perlu diganti baru," sebut Bambang Hermanu Hadi selaku Manager Training Product Knowledge PT Sumi Rubber Indonesia produsen ban Dunlop.

Jika kondinya sudah agak tipis akan lebih baik diganti.

Hal ini menjaga keselamatan saat mengemudu dengan ban serep tersebut.

Dok.OTOMOTIF

Ilustrasi ban mobil

2. Retak Halus

Ban serep yang mulai mengalami retak halus juga perlu diperhatikan.

Sama seperti ban utama, ban serep lama kelamaan akan mengalami retak halus pads bagian dinding ban dan tread.

"Retak ini muncul karena umur karet ban yang sudah tua dan elastisitas karetnya berkurang," jelasnya.

Jika retak pada ban sudah terlalu banyak ya akan lebih baik ganti baru.

3. Umur Ban

Baca Juga: Cek Rutin Kondisi Ban Serep Mobil, Segini Waktu Yang Pas Mengeceknya

Layaknya ban utama, ban serep juga memiliki kode produksi yang menandakan kapan ban serep tersebut dibuat.

"Kalau ban serep sudah di atas 5 tahun akan lebih baik diganti baru," tambah Bambang.

Umur ban di atas 5 tahun akan mengalami perubahan struktur ban.

Dikhawatirkan jika ban serep tersbeut digunakan bisa bermasalah.

Radityo Herdianto

Cara Baca Kode Produksi Ban Mobil