Lebih Murah, Ternyata Kampas Rem Kawasaki KLX 150 Bisa Pakai Motor Ini

Otoseken.id - Lebih murah, ternyata kampas rem trail Kawasaki KLX150 bisa pakai motor ini lho bestie.

Kawasaki KLX 150 bekas bisa menjadi pilihan menarik untuk yang ingin meminang trail seken dengan harga yang terjangkau.

Berdasarkan pantauan ke beberapa pedagang motor bekas, KLX 150 lansiran 2015 sampai 2022 dibanderol mulai Rp 19 juta hingga Rp 30 jutaan tergantung kondisi dan tahun.

Sebelum sobat memboyongnya, tidak ada salahnya mengetahui komponen yang bisa substitusi atau saling tukar dengan kepunyaan motor lainnya.

Dengan begitu, diharapkan dapat menjadi alternatif saat hendak mengganti suku cadang.

Agung Agustian, pemilik bengkel trail dan supermoto Abah Custom mengatakan, bahwa salah satu komponen KLX 150 yang bisa saling tukar dengan motor lain ialah kampas rem.

"Kampas rem depan itu bisa pakai punya Suzuki Thunder 125, yang penting posisi kaliper sama-sama di sebelah kiri," kata Agung.

Masih menurut Agung, untuk kampas rem belakang KLX 150 sobat bisa menggunakan kepunyaan Honda GL Pro bagian depan.

Baca Juga: Waduh, Kawasaki KLX 150 Rawan Penyakit Ini Jika Sering Hujan-hujanan

Bicara harga, kampas rem Thunder 125 dan GL Pro disebut lebih murah ketimbang kampas rem orisinal bawaan KLX 150.

"Kalau punya KLX 150 orisinal kan Rp 150 ribuan yang bagian depan, kalau pakai punya Thunder 125 itu cuma Rp 60 ribuan," beber Agung yang buka bengkel di Kalisari, Jakarta Timur.

"Sedangkan kampas rem belakang orisinal KLX 150 itu sekitar Rp 80 ribuan, dan harga kampas rem GL Pro itu Rp 60 ribuan," ujarnya lagi.

Agung menambahkan, masing-masing kampas rem sebetulnya punya kelebihan dan kekurangan.

"Kalau di bengkel saya memang kampas rem belakang lebih sering pakai punya GL Pro, karena tapak kampasnya lebih lebar jadi lebih pakem," bebernya.

"Tapi untuk kampas rem depan saya lebih suka pakai yang orisinal karena bahannya enggak terlalu keras jadi tidak merusak cakram," pungkas Agung.

Sebagai informasi, Kawasaki KLX 150 memiliki empat tipe mulai dari Standar, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX BF Special Edition.

Untuk urusan dapur pacunya, KLX 150 mengusung mesin 144 cc, 4-tak, satu silinder, SOHC, karburator yang sudah berstandar Euro 3.

Mesin tersebut diklaim dapat menghasilkan tenaga 11,8 dk di 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm.

Baca Juga: Cara Bikin Kawasaki KLX 150 Bekas Bertenaga, Ganti komponen ini