Toyota Fortuner Diesel VNT Harga Bekasnya Sudah Rp 250 Jutaan, Penyakitnya Cuma Ini

"Palingan bocor-bocor paking, kaya paking tutup klep, paking injector, jadi cek apa kebocorana atau rembesan, kalau yang sudah VNT jarang ya kayak itu, karena usianya relatif muda," lanjut Edwin.

Menurut Edwin, Fortuner diesel generasi pertama yang sering ia tangani justru kebanyakan di sektor kaki-kaki.

Baca Juga: Pasang Intercooler di Toyota Fortuner Diesel Non VNT, Siapkan Biaya Segini

"Kaki-kaki Fortuner 2KD itu sering kita tangani penggantian spare part kaki-kaki, terutama yang tahun-tahun tua, biasanya bagian ball joint, karena dia kan ball joint-nya 1 atas 1 bawah," ujar Edwin.

"Rata-rata yang sering itu dan tie rod dan long tie rod, sokbreker malah jarang, karena ban besar dan berat," tambahnya.

Gejalanya saat mobil dikendarai ada suara gemuruh dan akan semakin keras jika melewati jalan yang tidak rata, selain itu dapat diketahui dari keausan roda yang ridak merata.

Biaya perbaikan di bengkel spesialis Anugerah Motor, untuk ball joint bawah harganya Rp 750 ribu kiri dan kanan pakai merek aftermarket 555.

Ball joint atas Rp 700 ribu, tie rod Rp 515 ribu, dan long tie rod Rp 625 ribu yang semuanya pakai merek aftermarket 555.

Baca Juga: Tiga Kelemahan dan Penyakit Toyota Fortuner VRZ, Mulai dari Rem Getar sampai Setir Gampang Kelupas