Widya menekankan, tapak ban mobil sudah bisa dibilang botak jika bagian paling atas tonjolan TWI hanya sedalam 1 mm dari ketebalan tapak terluar ban.
"Botak bukan berarti sampai halus, jika tebal tapak hanya 1 mm dari TWI berarti sudah wajib ganti," tekannya.
![Ban sudah baru. Tanda segitiga TWI (Tread Wear Indicator) yang ada di dinding ban (side wall).](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark_otoseken.png,5,5,60)/photo/2022/05/04/whatsapp-image-2022-04-21-at-11-20220504090153.jpeg)
Sisa ketebalan 1 mm dari TWI dimaksudkan agar ban mobil masih bisa dipakai dalam batas maksimal sebelum diganti baru.
"Kalau tebal tapak ban masih di atas 3 mm dari TWI masih aman dipakai, tinggal dilihat dari kondisi kompon karet dan bekas tambal atau bukan," tutur Widya.
Baca Juga: Penyebab Ban Mobil Retak Halus, Ternyata Gak Cuma Gara-gara Umur Lho
![Tanda TWI berupa tonjolan di dalam alur ban](https://imgx.gridoto.com/crop/341x2:1226x718/700x0/photo/2020/10/08/3307170184.jpeg)
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR