Innova Zenix Meluncur Senin, Beli Mobil Bekas Innova Diesel Wajib Cek Enam Sektor Ini

Otoseken.id - Innova Zenix meluncur Senin, beli mobil bekas Innova Diesel wajib cek enak sektor ini saat meminangnya ya bestie.

PT Toyota Astra Motor (TAM) menyebar undangan ke redaksi GridOto.co yang diduga kuat Innova Zenix yang merupakan Innova hybrid menggantikan mobil bekas Innova Diesel.

Yap, kabarnya Innova Zenix akan segera meluncur di Indonesia hari Senin nanti  yang menggantikan mobil bekas Innova Diesel sekarang ada.

Nah, bagi yang menginginkan MPV (Multi Purpose Vehicle) kondisi bekas yang nyaman, bisa muat banyak, spare part melimpah, dan andal, Toyota Kijang Innova versi diesel patut dipertimbangkan.

PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan Kijang Innova diesel bersamaan dengan launching-nya versi bensin pada tahun 2004.

Di awal kemunculannya, mesin 2KD-FTV sudah bisa dibilang canggih, bukan hanya turbo, namun fuel system model common-rail sudah ada pada Kijang generasi kelima ini.

Sehingga mesinnya lebih potensial terutama besaran torsi yang dikeluarkan.

Dok. OTOMOTIF

Kabin Toyota Kijang Innova V Diesel 2005

Nah sebelum membeli kondisi bekasnya, 6 sektor ini penting untuk diketahui ketika sedang mengecek.

Baca Juga: Cara Membuang Air di Dalam Filter BBM Innova Diesel, Bisa Dilakukan Sendiri Lho

1. Sensor Air Flow Meter

Sensor Air flow meter hanya ada pada Innova diesel tahun 2009, sehingga knalpotnya semakin sedikit mengeluarkan asap hitam khas mesin diesel. Tak hanya itu, konsumsi BBM pun bertambahh irit dibanding generasi sebelumnya.

Jika asap knalpot hitam lebih banyak, ada kemungkinan sensor air flow meter yang sudah tidak berfungsi normal.

2. Sokbreker

Mobil MPV diperuntukan untuk membawa penumpang 7 hingga 8 penumpang, namun jika beban atau muatan sering overload, sokbreker yang menjadi korban.

Untuk memeriksanya, tekan salah satu bagian mobil dan lihat tingkat reboundnya, Jika pantulannya lemah berarti sokbreker sudah tidak bagus.

Selain itu dengan melihat langsung batang sokbrekernya. Sokbreker standar Kijang Innova menggunakan tipe oli. Bersihkah sokbreker dengan lap. Lalu tekan kembali mobil.

Jika ada lelehan oli berarti sokbreker sudah bocor dan harus diganti baru.

3. Kualitas bahan bakar diesel (solar)

Baca Juga: Ciri EGR Innova Diesel Kotor, Efek Yang Bisa Dirasakan Tarikan Mesin Jadi Begini

Pada Toyota Kijang Innova diesel produksi tahun 2004-2005, agak sensitif dengan kualitas bahan bakar diesel atau solar yang ditenggak.

Artinya kulitas bahan bakar diesel untuk Innova diesel lansiran 2004 dan 2005 harus menggunakan yang bagus, jika tidak dampaknya akan ada masalah di mesin.

Namun mulai Innova diesel lansiran 2006, dilakukan penyesuaian pada sistem filter bahan bakar.

Versi 2006 ke atas telah diganti filter yang lebih kuat menanggulangi solar berkualitas buruk. Dan jelas membuat Kijang Innova diesel lebih bebas masalah.

Dok. OTOMOTIF

Mesin Toyota Kijang Innova Diesel D4D 2005

4. Injektor

Kalau mesin terdengar agak kasar atau pincang, asalnya dari sistem injeksi bahan bakar yang bermasalah, yakni injektor tidak lagi fit.

5. Piringan rem (disc brake)

Jika piringan rem cakram bermasalah maka akan timbul getaran di lingkar kemudi.

Getaran ini timbul karena bidang piringan rem yang bergelombang, obatnya adalah dengan membubut piringan rem agar rata kembali.

Baca Juga: Wah Enggak Salah Nih, Kok Harga Mobil Bekas Innova Diesel 2006 Cuma Segini

Namun jika sudah parah, priringan rem cakram harus diganti baru.

6. AC (Air Conditioning)

AC Kijang Innova terkenal dingin, baik yang single maupun double blower. Namun kadang pemiliknya lupa melakukan perawatan rutin, sehingga kotoran menumpuk di sekitar evaporator.

Alhasil, lama kelamaan performa AC pun tidak maksimal dan kurang dingin.

Untuk itu lakukan servis AC secara menyeluruh. Terutama bersihkan kotoran yang berpusat di sekitar evaporator, tak lupa isi cairan refrigerant dengan spesifikasi yang sesuai.