Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasan Mobil Matik CVT Tidak Perlu Flushing Oli Transmisi Matiknya

Dok Grid - Senin, 15 Juli 2024 | 10:44 WIB
Tuas transmisi CVT Honda Mobilio RS
Dok. OTOMOTIF Group
Tuas transmisi CVT Honda Mobilio RS

Otoseken.id - Pemilik mobil matik jenis CVT perlu tahu, ternyata perawatan matik enggak cuma ganti oli matik saja, perlu ganti filter oli transmisi juga.

Biar daya tahan transmisi matik lebih awet dan performa matik selalu optimal, sangat disarankan untuk mengganti oli transmisi sesuai dengan buku servis.

Umumnya oli transmisi matik pada mobil matik jenis CVT dilakukan setiap 20.000-30.000 kilometer, sedangkan mobil matik konvensional dilakukan setiap 40.000 kilometer.

Jika dirasa performa mobil matik sudah mulai menurun, khusus untuk mobil matik konvensional, Sugito onwer bengkel spesialis Honda Camp menyarankan untuk lakukan flushing oli transmisi matik konvensional.

"Mobil matik konvensional disarankan flushing atau kuras oli matik CVT setiap 100.000 kilometer, flushing fungsinya untuk mengganti oli transmisi secara menyeluruh, makanya dia butuh lebih banyak oli, bisa sampai 12 liter," kata Sugito, owner bengkel spesialis Honda Camp.

Baca Juga: Tips Merawat Mobil Matik Jenis CVT, Rutin Ganti Oli dan Ganti Part Ini 

Desain dasbor Honda Brio RS CVT 2020
Abdul Aziz Masindo/Otoseken.id
Desain dasbor Honda Brio RS CVT 2020

"Kalau matik CVT enggak perlu flushing, karena dia kontruksi matiknya beda," lanjutnya.

Namun jika kilometer mobil Honda kalian sudah di atas 100.000 kilometer, Gito juga menyarankan untuk mengganti filter oli CVT.

"Jadi perawatan mobil matik CVT itu enggak cuma ganti oli doang, tapi masih banyak yang lupa ganti filter oli," kata Sugito saat ditemui di bengkelnya di Honda Camp Pramuka, Jakarta Timur.

Gito melanjutkan, penggantian filter oli transmisi matik CVT enggak seperti ganti filter oli mesin, interval penggantian part ini lumayan lama.

"Gantinya enggak sering-sering banget, setiap 120 ribu kilometer, ya memang termasuk lama," lanjut Gito.

Biaya ganti filter oli matik CVT di bengkel spesialis Honda Camp karena sudah termasuk turun transmisi, biayanya Rp 1,5 jutaan.

Sedangkan untuk interval penggantian oli matik CVT, Gito menyarankan untuk mengganti oli matik lebih cepat jika rute yang dilaluinya memiliki traffic yang sangat padat.

"Ganti oli matik CVT kalau sering lewat jalan macet akan lebih baik ganti setiap 20 ribu kilometer, kalau matik konvensional kayak Jazz GE8, Freed itu bisa kuat 40 ribu kilometer," tutup Sugito owner bengkel spesialis Honda Camp.

Baca Juga: Harus Tahu, Begini Cara yang Benar Pakai Mobil Matik Bertransmisi CVT

Editor : optimization
Sumber : Otoseken.id

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa