Ini Ciri-ciri Gir Rasio Motor Bekas Vespa Matik Sudah Mengalami Keausan

Otoseken.id - Ini ciri-ciri gir rasio pada motor bekas Vespa matik sudah mengalami keausan.

Kerusakan gi rasio pada CVT motor bekas Vespa matik biasanya ditandai oleh beberapa gejala yang muncul.

Gir rasio pada motor bekas Vespa matik mulai aus atau rusak ditandainya dengan munculnya suara yang tidak biasanya.

"Tanda gir rasio motor bekas Vespa matik aus itu biasanya timbul noise (suara kasar)," ucap Rahmat Luthfianto, Owner Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.

Suara kasar biasanya dihasilkan oleh salah satu gir atau gigi rasio yang mulai terkikis.

"Kemudian, roda belakang tidak lancar ketika diputar oleh tangan, cenderung seret," jelas Luthfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu (12/22).

Isal/GridOto.com

Ilustrasi selang hawa pada gardan motor matic

"Bahkan kalau sudah parah, kerusakan pada gi rasio bisa bikin roda belakang macet atau sulit diputar," tambahnya.

Kerusakan gir rasio atau gardan Vespa matik sebenarnya disebabkan oleh hal sepele, salah satunya oleh air.

Baca Juga: Simak, Begini Cara Memilih Vespa Matik Bekas di Pasaran, Jangan Ketipu

"Kebanyakan gardan kemasukan air karena Vespa matik pernah diajak menerobos banjir setinggi cover CVT," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Muhtar, Sawangan, Depok, Jawa Barat.

Enggak hanya banjir, kondisi slang hawa atau pernapasan gardan sudah getas bisa jadi celah air masuk ke dalam gardan.

Makanya, periksa kondisi oli gardan secara berkala.

Dan jangan lupa, ganti juga oli gardan agar kinerjanya tetap optimal sesuai anjuran pabrikan.

Baca Juga: Simak, ternyata Ini Spesifikasi Oli Gardan Motor Bekas Vespa Matik

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223685809/tips-servis-cvt-vespa-matic-begini-ciri-ciri-gardan-mulai-aus?page=all