Otoseken.id - Anda sedang mancari mobil MPV bekas yang harganya terjangkau?
Cocok banget nih, tim Otoseken punya rekomendasinya yaitu Suzuki Ertiga tahun 2014 bekas.
Walaupun sudah berusia lebih dari 10 tahun, namun masih sangat worth it untuk dibeli.
Di Indonesia ada 3 varian tipe yang beredar yaitu tipe GA, GL dan GX.
Tentunya masing-masing tipe memiliki harga yang berbeda, nah untuk melihat harga sesuai varian tipenya silahkan lihat pada tabel dibawah ini.
Harga Suzuki Ertiga 2014 Seken
Berikut daftar kisaran harga Ertiga bekas tahun 2014 sesuai varian tipenya, simak:
| Varian | Tahun | Spesifikasi | Harga |
| Ertiga GX A/T | 2014 | 1.400 cc | Rp 110 juta - Rp 125 jutaan |
| Ertiga GL A/T | 2014 | 1.400 cc | Rp 105 juta - Rp 120 jutaan |
| Ertiga GL M/T | 2014 | 1.400 cc | Rp 95 juta - Rp 110 jutaan |
| Ertiga GX M/T | 2014 | 1.400 cc | Rp 105 juta - Rp 115 jutaan |
| Ertiga GA M/T | 2014 | 1.400 cc | Rp 95 juta - Rp 105 jutaan |
Baca Juga: Masuk Dikantong Karyawan, Segini Harga Suzuki Ertiga 2016 Bekas
Disclaimer:
- Harga sudah diupdate sesuai harga terkini dipasaran pada Januari 2026.
- Harga yang tertera merupakan harga indikasi atau kisaran. Bisa berbeda di setiap showroom atau wilayah. Kami tidak menjamin harga akan sama dengan yang tercantum saat Anda membaca artikel ini.
- Harga bisa berubah sesuai kondisi kendaraan.
Nah setelah itu, mari simak spesifikasinya.
Spesifikasi Eksterior Suzuki Ertiga 2014
Tampil dengan grill depan berwarna krome yang menambah kesan elegannya.
Sepasang headlamp sebelum model facelift juga tampak stylish, namun masih menggunakan bohlam Halogen berjenis H4 untuk pencahayaan.
Desain bumper yang aerodinamis berkat adanya Air Intake dibagian tengah serta Foglamp dikedua sisinya.
Secara keseluruhan, Suzuki Ertiga tahun 2014 memiliki dimensi panjang 4.265 mm, lebar 1.695, tinggi 1.685 mm dan ground clearance 185 mm.
Baca Juga: Beli Mobil Keluarga Bekas? Harga Suzuki Ertiga 2012 Bekas Makin Murah
Lanjut ke sisi samping, lekukan dan tarikan garis yang dinamis membuatnya makin terlihat modis.
Spion samping juga sudah dilengkapi fitur Electric Mirror dan lampu sein (tipe GX) namun hanya bisa dilipat secara manual.
Pada sektor kaki-kakinya memakai velg berdiameter 15 inchi yang terbuat dari material Alloy.
Bergeser ke bagian belakang yang tidak kalah sporty berkat adanya tambahan High Mount Stop Lamp.
Desain Rear Stop Lamp yang cukup simple masih menggunakan bohlam Halogen.
Bumper belakang juga terlihat sederhana karena minimnya lekukan, namun terdapat reflektor lampu dikedua sisinya.
Spesifikasi Interior Suzuki Ertiga 2014
Mengintip ke dalam interiornya dengan didominasi warna krem dan coklat sehingga terlihat lebih eyecathing.
Pada dashboard depan terdapat Head Unit Double DIN berfitur Aux-in, USB Port, Radio AM/FM, CD/MP3 Player hingga Bluetooth.
Baca Juga: Cek Harga Suzuki Ertiga Hybrid 2023 Bekas, Mobil Irit Solusi Keluarga
Dibawahnya tersemat Knop pengaturan AC Manual Single Blower (tipe GL) dan Double Blower (GM).
Memakai setir 3-spoke bahkan sudah memiliki Tilt Steering dan Electric Power Steering.
LMPV berkapasitas maksimal 7 orang ini juga memiliki kursi ergonomis terlapisi material Fabric atau kain berkualitas serta dilengkapi headrest.
Fitur Suzuki ertiga 2014
Nah dilihat dari segi keamanan dan keselamatannya, Ertiga tahun 2014 juga sudah cukup modern dengan memiliki fitur Side Impact Beam, Immobilizer, Dual SRS Airbag, Crash Sensor, Child Safety Locks dan lainnya.
Serta sudah menggunakan sistem pengereman Anti Lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD).
Spesifikasi Mesin Suzuki Ertiga 2014
Melirik ke dapur pacunya, Suzuki Ertiga tahun 2014 memakai mesin 1.4L (K12B) berkapasitas 1.373 cc, 4-silinder demham teknologi DOHC, VVT yang mampu menghasilkan tenaga 94 HP pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm.
Baca Juga: Harga Suzuki Ertiga 2020 Bekas Makin Turun, Cocok Buat Karyawan
Tersedia pilihan transmisi otomatis konvensional dan transmisi manual 5 percepatan yang terhubung ke penggerak roda depan (FWD).
| Editor | : | Grid Content Team |

KOMENTAR