Wajib Dicontoh, Begini Cara Pedagang Motor Bekas Memilih Unit Bagus

Ebun menyebut, konsumen harus mengetahui ciri motor bekas yang pernah tabrakan dari bagian stangnya.

"Motor pernah tabrakan biasanya segitiganya juga agak miring kalau sudah parah, saat dibawa biasanya stang cenderung miring ke arah kiri atau kanan. Hal ini bisa juga dilihat dari posisi batok kepala dengan bodi depan yang masih lurus ke bawah atau tidak," katanya.

Sebab motor bekas tabrakan bisa jadi bakal menyusahkan pembeli karena bisa sulit dikendalikan.

Baca Juga: Motor Bekas Harga Rp 9 Jutaan Makin Banyak, Pas Buat Lebaran Nih 

"Kondisi komstir motor bekas juga harus diperhatikan, cirinya saat dibawa stang kurang stabil. Jadi ketika dibawa handling suka ketarik ke arah kiri atau kanan. Sebab perbaikan komstir akan memakan biaya ratusan ribu rupiah di bengkel," jelas Ebun lagi.

Ebun menyampaikan, konsumen juga wajib melihat kondisi kaki-kaki dari motor bekas yang hendak dibeli.

"Kalau sokbreker depan atau belakang masih bagus pasti bantingannya lembut, selain itu hindari beli motor yang soknya bocor atau ada rembesan oli. Perbaikan bagian ini juga bisa ratusan ribu rupiah, malah bisa ganti part baru," imbuhnya.

"Kemudian cek juga rangka dan arm-nya masih simetris atau tidak. Lalu jangan lupa suratnya kayak BPKB dan STNK harus lengkap, serta pajak juga masih hidup," lanjutnya.

Harun/GridOto.com

Ilustrasi arm belakang Yamaha F1ZR yang masih mulus dan lurus.

Baca Juga: Tanda-tanda Per CVT Motor Matik Lemah, Wajib Cek Saat Beli Motor Bekas

Pria yang akrab disapa Ebun ini mengatakan, kondisi mesin menjadi hal utama yang harus diperhatikan oleh konsumen motor.

"Kondisi mesin kalau bisa cari yang masih standar, belum dimodif atau sudah oprekan. Jadi mesin coba dihidupkan dan dengar suaranya masih halus atau tidak. Kalau ada suara ngelitik biasanya stang seher sudah kena. Jika ada suara gemiricik dari mesin, berarti seher dan klep sudah kena juga," terang Ebun.

"Nah kalau suara mesin masih terdengar adem atau halus berarti kondisinya masih oke," sambung pria yang sudah berjualan motor bekas selama 20 tahun lebih tersebut.

Terakhir, pastikan kondisi transmisi dan kelistrikan motor bekas masih berfungsi dengan baik.

"Kalau motor manual pastikan operan gigi dan koplingnya berfungsi dengan baik, gir dan rantai masih bagus. Kalau motor matic suara CVT harus masih halus, takutnya kalau ada suara berisik harus ganti roller, van belt dan bagian lainnya," jelas Ebun.

"Untuk kelistrikan sih lihat saja semua lampu, speedometer, stater, sampai fitur-fitur elektris lainnya masih hidup atau tidak. Selain itu saya sarankan cari motor bekas yang masih banyak part original atau bawaan pabriknya, untuk harga motor itu relatif dengan dana konsumen masing-masing," tutupnya.

Baca Juga: Inilah Penyebab Anak Kunci Kontak Mudah Copot di Motor Bekas