Otoseken.id - Honda Scoopy masih bisa jadi pilihan bagus di pasar motor matik bekas, tapi jangan lupa cek bagian ini jika membelinya.
Jangan heran jika akan membeli Honda Scoopy bekas ternyata harga pasarannya masih cukup tinggi.
Misalnya untuk Honda Scoopy injeksi generasi lama dengan pelek ukuran 14 inci, harganya masih di angka Rp 6 juta sampai Rp 13 jutaan tergantung tahun dan kondisinya.
Kalau yang tipe dengan pelek 12 inci atau yang terbaru, harga bekasnya bahkan lebih tinggi lagi.
Tapi kita fokus terlebih dahulu dengan tipe lama.
Kalau kalian berniat membeli Scoopy tipe lama bekas keluaran tahun 2013 sampai 2017, waspadai masalah di dua part.
Yang pertama adalah cek area CVT, pastikan tidak ada suara berisik yang tidak normal di CVT.
Baca Juga: Harga Honda Scoopy 2018 Bekas, Masuk Dikantong Karyawan Swasta
"Umumnya berisik itu akibat laher CVT yang sudah berumur dan mulai aus," buka Santoso mekanik Prima Motor di daerah bilangan Sunter, Jakarta Utara.
"Laher atau bearing CVT Honda itu di tengahnya ada bahan kuningan, nah bahan kuningan ini rawan oblak," lanjut Toso sapaan akrabnya.
"Sebetulnya bearing ini awet, tapi kalau pakai motornya kasar apalagi perawatan tidak diperhatikan ya pasti aus apalagi kalau motor sudah berumur," jelasnya.
Bearing dengan kode part 91005KVB900 ini harganya kisaran Rp 100 ribuan. Lumayan juga kan?
Problem lain yang cukup sepele tapi mengganggu di motor bekas Honda Scoopy adalah masalah standar tengah yang bengkok.
Baca Juga: Update Harga Honda Scoopy Bekas 2016, Makin Pas Dikantong Nih
"Kalau bengkoknya cuma sedikit masih bisa diakali. Tapi kalau sampai parah siapkan dana sekitar Rp 120 ribu untuk tebus baru," tutupnya.
Selain cek dua komponen tadi, tentu kalian juga bisa perhatikan bagian lain seperti saat membeli motor bekas pada umumnya.
Pastikan suara mesin halus dan tidak ada oli rembes. Selain itu bagian kaki-kaki dan rangka juga harus dicek agar motor tetap enak ketika dikendarai.
Baca Juga: Butuh Motor Matik Bekas Irit? Honda PCX 2021-2023 Bekas Harganya Segini
| Editor | : | Grid Content Team |

KOMENTAR