Kalau sudah baru deh nyalakan mesin motor seperti biasa.
Gampang bukan dan enggak perlu panik.
(Baca Juga: Koil Motor Injeksi dan Karburator Beda, Awas Tertukar, Ini Bedanya)
Sebenarnya, gejala motor injeksi hampir kehabisan bensin sudah bisa dirasakan sejak awal.
Seperti yang pernah dialami Tatas Fachrul, pemilik Yamaha New V-Ixion Lightning tahun 2013.
"Kalau bensin mau habis, sekitar 2 bar (balok) terakhir di indikator, motor jadi brebet," kata pria yang akrab disapa Tatas ini.
Setelah dibawa ke bengkel, Tatas disarankan untuk ganti filter fuel pump.
"Setelah pakai filter fuel pump baru, gejala brebet kalau bensin mau habis sudah enggak ada lagi," jelas Tatas.
"Ketika dibandingkan filter fuel pump lama itu sudah berwarna hitam gelap, berbeda jauh dengan filter yang baru," tambahnya melalui pesan singkat.
Berdasarkan pengalaman di atas, buat motor injeksi kebersihan filter fuel pump harus diperhatikan.
Soalnya peran filter fuel pump sangat vital, yaitu mencegah kotoran yang berasal dari bahan bakar teralirkan ke injektor.
(Baca Juga: Baca Juga: Ciri-ciri Fuel Pump Motor Injeksi Mulai Melemah, Ini Tandanya)
Kotoran yang tidak tersaring oleh filter pump bisa menyumbat lubang injektor yang ukurannya sangat kecil.