Otoseken.id - Salah satu part yang umurnya panjang di motor yaitu Koil motor.
Bahkan ada motor yang sudah mencapai 100.000 km tapi kondisi koilnya masih bagus.
"Umumnya kerusakan koil motor itu cuma disebabkan oleh umur pemakaian saja," buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan kepada GridOto.com pada Selasa (26/05/2020).
Meski begitu, ada beberapa hal juga yang bisa bikin usia pakai koil di motor jadi lebih pendek dari seharusnya.
Baca Juga: Koil Motor Injeksi dan Karburator Beda, Awas Tertukar, Ini Bedanya
Salah satunya kebocoran pada kabel (kumparan sekunder) yang membuat listrik yang dihasilkan oleh koil ke busi jadi enggak maksimal, lho.
"Pada kabel ke busi (kumparan sekunder) yang terkelupas mengeluarkan listrik yang lebih besar ketimbang saat melewati cop yang kemudian diteruskan di busi," jelas Muhri.
Padahal di cop atau kepala busi terdapat tahanan atau resistensi.
"Kalau terkelupas, kumparan sekunder akan lebih panas dari biasanya, efeknya bisa merusak insulator antara kumparan primer dan sekunder," jelasnya.
Baca Juga: Ini Tanda-tanda Koil Motor Mulai Melemah, Dampaknya Bisa Mati Mendadak
Kondisi kabel sekunder atau kabel busi yang terkelupas