Otoseken.id - Untuk pasar motor sport berbanderol di bawah Rp 10 jutaan, Yamaha punya Byson dan V-Ixion.
Namun budget di bawah Rp 10 jutaan itu berarti hanya V-Ixion generasi pertama yang masuk kategori.
“Yang di kisaran Rp 10 jutaan ke bawah itu V-Ixion generasi pertama. Kalau yang V-Ixion Lightning belum dapat,” ucap Rianto Dirkasih, pemilik Utama Jaya Motor showroom motor bekas di Jl. KH. Hasyim Ashari, Ciledug, Tangerang.
Sementara untuk Yamaha Byson masih susah dicari keberadaan unitnya di showroom motor bekas.
Baca Juga : Kawasaki KLX 150 Bekas, Nggak Sendiri Lagi Main Tanah, Tetap Dicari
Tapi kalau berminat, biasa mencari di toko online yng banderolnya di kisaran Rp 7 jutaan saja.
PLUS BYSON
Nyaman dikendari karena tenaga yang dihasilkan besar dan memiliki akselerasi bagus.
Monosok membuat dampak lebih lembut ketika menghadapi jalan rusak.
Baca Juga : Ngebet Beli Honda CB150R Street Fire Bekas? Wajib Tahu Plus Minusnya
MINUS BYSON
“Problem tidak naiknya bensin dikarenakan karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum ngadat. Sehingga, bensin tidak masuk ke ruang bakar dan harus dibersihkan terlebih dahulu,” terang Ryan Pratama owner Byson keluaran 2012.
HARGA
Yamaha Byson 2010 Rp 8 jutaan
Yamaha Byson 2011 Rp 8,5 jutaan
Yamaha Byson 2012 Rp 9,5 jutaan
Baca Juga : Honda Tiger Bekas, Mesin Bandel Paling Ideal Jadi Bahan Cafe Racer
FAST MOVING
Kampas rem depan Rp 75 ribu
Kampas rem belakang Rp 42 ribu
Filter oli Rp 43 ribu
Filter udara Rp 45 ribu
Kampas kopling Rp 43 ribu (pcs)
Kabel kopling Rp 39 ribu
Bohlam Rp 39 ribu
Bearing roda Rp 29 ribu
Baca Juga : Lagi Cari Yamaha NMAX Bekas? Harus dan Wajib Tahu 4 Fakta Ini, Bro!
PLUS V-IXION
Mesin stabil, karena sudah menggunakan fuel injection.
Pendinginan menggunakan cairan atau liquid.
Kompresi yang tinggi membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar.
Deltabox frame membuat motor stabil saat dikendarai.
Rem cakram membuat pengereman jadi lebih pakem.
MINUS V-IXION
“Kalau untuk radiator V-ixion bocor, pastinya perawatan membutuhkan biaya cukup mahal. Dan itu harus ada pengecekan rutin, apalagi motor yang habis turing atau perjalanan jarak jauh. Begitu juga dengan rusaknya fuel injection, yang pasti perawatannya lebih rumit,” tutur Iwan Wantong, owner dari GSrek Indonesia.
Baca Juga : Awas Suara Aneh di Girboks Yamaha XMAX 250 Bekas, Suara Apaan Yaa..?
HARGA
Yamaha V-Ixion 2008 Rp 8 jutaan
Yamaha V-Ixion 2009 Rp 9 jutaan
Yamaha V-Ixion 2010 Rp 10 jutaan
FAST MOVING
Filter oli Rp 29 ribu
Busi Rp 13,5 ribu
Filter udara Rp 37 ribu
Kampas rem depan Rp 55 ribu
Kampas rem belakang Rp 60 ribu
Kampas kopling Rp 164 ribu