Otoseken.id - Semenjak diluncurkan di tahun 2007, Suzuki SX4 konsisten menjadi yang terbaik di kelasnya.
Terbukti, Crossover lansiran pabrikan berlambang huruf 'S' ini berhasil menyabet 'Auto Bild Award' tiga tahun berturut-turut.
Di tahun ketiganya, Suzuki mengukuhkan dominasi SX4 dengan melakukan facelift di pertengahan tahun 2010.
Meski hanya disebut sebagai minor change, perubahan detail yang terjadi pada SX4 terbilang signifikan.
Ubahan pada gril dan penggunaan pelek baru cukup memberi kesan visual berbeda dari generasi sebelumnya.
(Baca Juga : Trik Mudah Menjaga Bagian Hitam Di Eksterior Mobil, Jauhkan Pudar!)
Namun yang membuat senang adalah, SX4 facelift ini sudah dilengkapi lampu proyektor yang diisi oleh HID xenon.
Dengan demikian visibilitas di malam hari pun semakin baik, berkat sinar lampu yang lebih jauh dan terang.
Memang tak ada perubahan spesifikasi teknis dari sebelumnya.
Itu sebabnya karakter versi facelift ini tetap sama.
Bantingan yang agak kaku cocok dengan ground clearance cukup tinggi, sehingga ia mampu menjelajah berbagai jenis medan dengan baik.
Jika pada versi matik, kelemahan ada pada akselerasi yang agak berat, varian manual mampu tampil lebih baik denga akselerasi 0-100 km/jam dalam 12,50 detik.
Dan konsumsi bahan bakarnya pun masih cukup baik yaitu di angka 16,2 km/liter.
(Baca Juga : How to Buy: Honda CR-V Kura-Kura, Apa Saja yang Perlu Diperhatikan?)
Namun seperti karakter Suzuki pada umumnya, perpindahan gigi terasa agak seret, terutama di gigi 1.
Sistem audio adalah selah satu keunggulan SX4 dibanding kompetitornya.
Di versi facelift, sistem tata suara ini semakin disempurnakan.
Head unit integrated-nya kini sudah dilengkapi slot aux-in sehingga Anda lebih leluasa memainkan file lagu dari sumber terpisah seperti iPod atau digital music player lainnya.
Selain itu ada tambahan speaker tengah yang ditanam di tengah dasbor.
Perubahan ini membuat suara yang dihasilkan lebih mantap dengan efek front staging yang lebih baik.
Posisi mengemudi SX4 yang ergonomis membuat semua tombol dapat dijangkau dengan mudah.
Apalagi terdapat tombol pengatur audio di setir.
Bagitu pula pantauan terhadap panel instrumen yang kini juga diisi oleh on-board computer.
(Baca Juga : RnJ Motorsport, Showroom Moge Bekas Dengan Waktu Singkat, Wow!Baca Juga : RnJ Motorsport, Showroom Moge Bekas Dengan Waktu Singkat, Wow!)
Namun ukuran pilar A yang besar tetap menghasilkan blind spot yang cukup banyak.
Dan hal inilebih terasa saat menikung ke kanan.
Hal lain yang juga diwariskan oleh model sebelum facelift adalah sudut sandaran bangku belakang yang terlalu tegak, sehingga cenderung melelahkan untuk perjalanan jauh.
Namun peredaman SX merupakan salah satu yang terbaik di kelasnta.
Ditambah kepraktisan ala hatchback, jadilah sang raja crossover ini pilihan yang lengkap dan sangat menarik dengan budget realistis.
Di salah satu situs jual beli online, SX4 facelift 2010 kini ditawarkan di rentang harga Rp 100 - 130 jutaan.
Gimana, tertarik meminang crossover ini?