Body roll adalah pergerakan bodi kendaraan ke arah luar tikungan.
Sementara understeer adalah gejala mobil cenderung lurus walau setir sudah dibelokkan.
Soalnya, ketika mobil memakai pelek yang lebih besar dan lebar akan menyebabkan titik berat atau titik tumpuan di roda akan bergeser.
Selain itu, perubahan titik tumpu roda itu juga bisa dipengaruhi oleh pemakaian pelek dengan offset yang berbeda dari standar.
Baca Juga: Bisa Bikin Rem Blong, Ini Dia Musuh Bebuyutan Minyak Rem di Mobil
Offset pelek itu menandakan seberapa besar permukaan tengah pelek menjorok ke dalam atau ke luar.
Semakin kecil angka maka penampang tengah velg makin celong ke dalam dan bibir pelek lebar.