Tips Mengoptimalisasi Transmisi Otomatis Konvesional 4-percepatan, Modalnya Cuma Ini

Arseen - Rabu, 5 Juni 2019 | 10:05 WIB

Ilustrasi Transmisi Otomatis. (Arseen - )

Bila anda beranggapan L atau 1 hanya digunakan pada jalan menanjak karena merupakan gigi 1 dan angka dua adalah posisi di gigi 2, hal itu tak sepenuhnya benar.

L atau angka 1 memang diperuntukkan jalan menanjak curam atau kecepatan rendah.

Pasalnya, transmisi akan mengunci di gigi 1.

Sementara itu angka 2 menandakan gigi yang dapat beroperasi adalah 1 dan 2.

Baca Juga: Ini Penjelasan Bulatan Kuning Dan Merah Di Ban Mobil, Banyak Yang Belum Tahu Sob

Radityo Herdianto
Transmisi Otomatis Konvensional 4 Percepatan yang Masih Dipertahankan Toyota Avanza dan Toyota Veloz
Sementara posisi tuas di D dengan overdrive (O/D) dimatikan (Off) itu menandakan gigi yang bekerja adalah 1, 2 dan 3.

Bila overdrive diaktifkan (On), maka seluruh perbandingan gigi transmisi (1, 2, 3, 4) digunakan secara otomatis.

Saat tombol diaktifkan, transmisi akan memindah gigi bila telah mencapai kecepatan tertentu.

Biasanya antara 50­-60 km/jam, tergantung bobot muatan yang diangkut.

Baca Juga: Selain Kemakan Usia, Penyebab Spul Motor Rusak Bisa Disebabkan Oleh Hal Ini