Otoseken.id - Bikin kesel nih, aki masih bagus tapi Honda BeAT eSP nggak bisa di stater.
Apa nih biang keladi penyebab enggak mau di stater?
"Bisa jadi ada kerusakan di Alternating Current Generator (ACG)," buka Chaerul Anwar, Service Advisor Wahanaartha Ritelindo Ciputat.
Kerusakan ACG starter ditandai dengan suara 'sling', tapi enggak diikuti dengan nyala mesin.
Baca Juga: Menggiurkan, Harga Honda Supra GTR Bekas 150 Tembus Angka Segini Sob!
"Ciri-ciri utamanya pas di-starter lemah atau pada saat dipencet tombol starter-nya motor malah enggak nyala," tambahnya.
Ternyata penyebabnya ada di magnet di ACG yang kotor.
"Kotoran yang berupa debu di sekitar magnet menimbulkan medan magnet yang enggak terkontrol," tambahnya.
Jadi, pertolongan pertama yang bisa dilakukan adalah pembersihan.
"Cukup dibersihkan dengan cara disemprot dengan angin," ujar pria yang akrab dipanggil Anwar.
Baca Juga: Gawat! Yamaha NMAX Bekas Langka di Penjual Motor Seken, Kenapa Nih?
"Tapi setelah dibersihkan tetap enggak bisa nyala, kemungkinan magnetnya sudah rusak karena bergelombang atau kerusakan di kutub magnetnya," tambahnya.
Kalau sudah begitu, Anwar menyarankan untuk mengganti magnetnya.
Oiya, Alternating Current Generator (ACG) menggunakan alternator atau spul untuk menghidupkan mesin.
Jadinya Alternator atau spul punya dua peran.
Baca Juga: Subtitusi Kampas Kopling Ganda Yamaha Mio, Modal Rp 120 Ribu Akselerasi Maknyus
"Pertama fungsinya sama dengan alternator (spul) pada umumnya sebagai penghasil tenaga listrik di motor," ujar Anwar.
"Yang kedua untuk memutar kruk as, ECU akan memberikan perintah terjadi pembakaran (motor nyala)," pungkasnya.