Prinsip kerja engselnya sama di setiap jenis mobil, yang beda hanya dari jarak di lubangn-lubangnya dan dimensi engsel, kalau city car dan mobil sedan biasanya lebih pendek, MPV lebih tinggi.
Untuk tabung shock hidraulisnya, tabungnya menyesuaikan berat pintu dan menyesuaikan engsel dari jarak fender ke pintu, satuan beratnya yaitu LBS.
(Baca Juga: Ternyata Setir Mobil Pun Ada Palsunya Lho, Disebut Replika Bahannya Letoy, Kulitnya Kasar)
"4.5 LBS itu untuk city car dan sedan kecil, 5.5 LBS untuk MPV, ada yang 6.5 LBS untuk pintu yang lebih berat biasanya mobil-mobil 2 pintu atau mobil yang sudah full modifikasi," Kata Bondi.
"Mobil Eropa justru LBS nya lebih kecil dari mobil Jepang, pakai yang 5.5 LBS, karena jarak fender ke pintunya lebih jauh beda dengan mobil Jepang yang jarang fender ke pintu lebih dekat," kata Bondi dari Linet Lambo Door Indonesia
Selain itu, workshop Linet Lambo Door Indonesia juga bisa memodifikasi bagasi mobil menjadi elektris, dan memasang hidrolis di kap mesin secara manual ataupun elektrik.