Padahal konstruksi dan impresi berkendaranya masih sama persis dengan tipe sebelumnya.
Oh ya, Suzuki Katana Blitz ini lampu depan masih kotak dan dashboard sudah ditambah tachometer alias penunjuk rpm.
Contoh terakhir, pada 1993 PT Indomobil Niaga International selaku Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) waktu itu merilis Suzuki Katana Free Line.
Baca Juga: Mengingat Kembali Hasil Tes Toyota Corolla Altis 2.0 V A/T 2009
Suzuki Katana Free Line adalah model penyegaran atau facelift.
Ubahan eksterior yang paling fundamental adalah desain gril baru, aplikasi lampu bundar, ujung bumper depan-belakang yang dikasih karet, dan grafis stiker baru.
Oh ya, jok belakang enggak lagi model 2 jok yang berhadapan, tapi jok belakangnya sudah menghadap depan.
Oh ya, Suzuki Katana ini tidak cuma dirakit oleh PT Suzuki Indomobil Motor.
Ada beberapa perusahaan karoseri yang diberi hak untuk merakit Suzuki Katana sendiri.
Baca Juga: Daihatsu TAFT, Jip Off-road Legendaris Yang Masih Diburu Penggemar
Contohnya ada namanya Suzuki Katana Long BRI Racikan perusahaan karoseri Adi Putro (1986-2001).
Nama tersebut diberikan karena kebanyakan Suzuki Katana buatan Adi Putro dipakai sebagai kendaraan operasional PT Bank Rakyat Indonesia.
Suzuki Katana BRI ini diproduksi 1986 sampai 2001.
Contoh lain adalah Suzuki Katana Corsica yang dirakit oleh perusahaan karoseri Alexander (1984-1995).
Ciri utama Suzuki Katana Corsica adalah bagian kaca belakang yang dibuat seolah terpisah dengan bodi utama dan kaca di atap belakang.
Populasi Suzuki Katana buatan perusahaan karoseri ini tidak banyak.
Utamanya karena saat barunya kurang diminati konsumen karena desainnya kurang menarik.
Namun, saat ini Suzuki Katana rakitan karoseri ini menjadi barang incaran penggemar atau kolektor Jimny karena bentuknya yang unik dan jumlah yang terbatas.