Otoseken.id - Oli mesin perannya sangat penting di mesin motor.
Kalau pada tubuh manusia, ibaratnya oli itu darah.
Tanpa oli mesin motor pasti jadi mogok dan harus didorong.
Kejadian ini dialami oleh salah satu pemilik Yamaha NMAX dari Bekasi.
Baca Juga: Saat Beli Yamaha NMAX Bekas, Cek Spidometer dan Tensioner Dahulu Ya
Pemilik yang sepertinya tidak mau disebut nama ini posting pengalamannya di salah satu grup NMAX dan kini sudah dihapus.
Ceritanya Yamaha NMAX miliknya tiba-tiba mogok setelah dibongkar, ternyata oli gak ada. Misterius ya? Kemana ya perginya oli. Hehe
Dijelaskan lagi, katanya gak ada rembesan di mesin, sehingga bisa dibilang tidak ada kebocoran.
Kalau sudah begini nangis deh, dipastikan keluar duit jutaan rupiah.
Baca Juga: Obat Mujarab Bantingan Kawasaki KLX 150 Keras, Modal Gemuk Jadi Empuk
Dari gambar atau foto terlihat sudah pasti turun mesin.
Terlihat juga dilakukan belah mesin untuk menentukan semua komponen yang kena.
Mesin dibelah karena laher kruk as juga dipastikan kena kalau sampai oli kekeringan begitu.
Lebih lanjut pemilik Yamaha NMAX ini juga menceritakan ketika motornya mogok dan kehabisan oli memang kilometernya sudah tinggi.
Baca Juga: Penerangan Headlamp Yamaha Lexi Kurang Terang, Naikan Daya Jadi Solusinya
Katanya dari oil trip menunjukkan angka 6.000-an kilometer. Haha ya pantesan.
Menurut pihak bengkel resmi Yamaha, oli kering karena ganti oli tidak sesuai jadwal.
Apalagi motor matic mesinnya sangat panas, karena selain tertutup juga panas timbul dari CVT.
Di dalam CVT bisa panas karena disana terjadi gesekkan antar komponen seperti v-belt dengan pully.
Jadi, kalau telat ganti oli bisa kekeringan, apalagi pihak Yamaha merekomendasi agar penggantian oli setiap kelipatan 4.000 km sekali.
Oli mesin standar Yamaha NMAX punya spesifikasi 10W-40 JASO MB, kalau pakai merek Yamalube pilih Super Matic.