Otoseken.id - Tapak ban di mobil ternyata bisa menjadi indikator kerusakan pada suspensi.
Tapak ban yang menipis tidak rata, maka bisa menjadi indikator adanya masalah pada suspensi.
Jika suspensi sehat dan tekanan ban ideal (sesuai rekomendasi pabrik) tapak ban akan tergerus wajar secara merata.
Contoh, jika aus di salah satu sisi tapak ban (pinggir) itu berarti sudut roda sudah tak lagi sejajar.
Baca Juga: Land Rover Discovery 3 Tahun 2004 - 2009 Punya Fitur Terrain Response
Jika camber-nya negatif maka sisi dalam tapak ban yang lebih tergerus.
Bila camber terlalu positif maka sisi luar ban yang menipis lebih dulu.
Solusinya tinggal melakukan spooring atau wheel alignment.
Kalau tapak ban bergelembung atau istilah teknisnya cupping/scalopping/dipping umumnya disebabkan oleh roda-roda yang tak lagi balans.