Otoseken.id - kasus oli yang bocor ke lubang busi Nissan Livina lawas tak sedikit terutama pada mesin 1.800 cc.
Penyebabnya karena konstruksi penutup noken as Nissan Livina yang menyatu antara noken as In dan Ex.
Lem gasket dari pabrikan yang tidak mampu lagi menahan oli mesin di silinder head membuat oli tersebut masuk ke ruang lubang busi.
Hal ini dibenarkan oleh Triyono pemilik bengkel spesialis Nissan, Family Auto Service yang menyebutkan sering terjadi pada Nissan Livina untuk mesin 1.800 cc.
"Konstruksi penutup noken as berbeda antara mesin 1.500 cc dengan 1.800 cc. Dan masalah muncul hanya pada mesin 1.800 cc," ucap Triyono.
Baca Juga: Harga Nissan Juke Bekas, SUV Unik Paling Murah Rp 100 Jutaan
Oli yang masuk ke ruang lubang busi ini bila terlalu parah akan membuat busi terendam.
Hal tersebut pastinya akan merusak komponen kelistrikan terutama busi.
"Oli itu kan bersifat insulator, sehingga saat ada cairan yang menggenang seperti oli maka akan menjadi penghambat aliran listrik dari cop busi ke kepala busi," ucap Diko Oktaviano, Technical Support and Product Specialist NGK Busi Indonesia.
"Akibatnya percikan api busi tidak akan maksimal, malah busi tidak bisa mematik bila oli sudah parah merendam busi," tambahnya.