Tersemat fitur auto recalling untuk setir dan jok pengemudi yang otomatis kembali menyetel ke posisi terakhir ketika mesin dinyalakan, juga sebaliknya setir naik dan jok mundur saat mesin dimatikan untuk memudahkan pengemudi keluar.
4 buah kamera dengan pandangan 360 derajat membantu saat parkir dan ketika melewati jalan sempit, tak lupa blind spot monitoring ikut membantu.
Pada sektor dapur pacu, meski hanya 4-silinder 1.988 cc, mesin 8AR-FTS ini punya output 235 dk dan torsi 350 Nm sebenarnya sudah mumpuni untuk SUV kompak ini.
Dibantu direct injection dan turbocharger jenis twin-scroll, boost tidak terasa dan relatif cepat, meski memang dari 3.000 rpm, perpindahan ke scroll turbo yang lebih besar terasa memberi dorongan lebih.
(Baca Juga: Lexus RX, Pilihan Medium SUV Bagi Pecinta Kemewahan Dari Jepang)
Tim OTOMOTIF sudah melakukan tes pada saat barunya, hasil akselerasi 0–60 km/jam dicapai dalam waktu 3,8 detik, 0–100 km/jam 7,7 detik. dan 40–80 km/jam tercatat 3,3 detik.
Konsumsi bahan bakarnya hanya mencatat 8,5 km/liter di rute dalam kota, dan 12,3 km/liter di rute luar kota.
Sementara pada kecepatan konstan 60 km/jam di 1.250 rpm, tercatat 17,4 km/liter, dan kecepatan konstan 100 km/jam pada 1.900 rpm, di angka 12,4 km/liter.