Daihatsu Taft Ganti Mesin, Ini Beberapa Pilihannya, Ada Yang Turbo

ARSN - Minggu, 9 Februari 2020 | 17:25 WIB

Mesin DL 42 OEM Taft Rocky (ARSN - )

Daihatsu TAFT (Tough Almighty Four-wheel Touring Vehicle) generasi pertama (F10) pertama diluncurkan di Jepang pada 1974.

Baca Juga: VW Caravelle T4, Van yang Punya Fitur Melimpah untuk Segala Keperluan

Jip tersebut memakai mesin bensin 4-silinder 958 cc dengan transmisi 4-percepatan dan transfercase dual range.

Daihatsu TAFT generasi pertama yang akrab dipanggil "TAFT Kancil" ini masuk ke Indonesia sekitar tahun 1976.

Daihatsu TAFT F10 ini hanya dijual sampai 1979 setelah Daihatsu TAFT F50 dirilis pada tahun tersebut.

Daihatsu TAFT F50 ini memakai sasis dan bodi yang sama, tapi mesinnya sudah pakai diesel dengan kode DG (4 silinder 2.530 cc) dengan transmisi 4 percepatan.

Jip ini dijuluki "TAFT Kebo" diproduksi dalam kurun 1979-1985 dan memiliki 2 model, yaitu atap keras dan model removable resin top yang dikenal sebagai "TAFT Hunter".

Baca Juga: Video Review Mobil Honda Jazz Gen 2, Konon Katanya Modal Nikung Pacar, Waduh..