Otoseken.id - Honda Civic berkode sasis FK8 generasi kelima dari Honda Civic Type R ini diperkenalkan di GIIAS 2017 lalu.
Saat pertama kali diperkenalkan, honda Civic Type R (FK8) mendapatkan antusias masyarakat yang begitu besar berkat desainnya yang menonjolkan kesan sport, dan mesinnya yang beringas.
Walaupun mesin K20 Turbo yang beringas di balik kap mesin, dimensi Honda Civic Type R masih nyaman untuk dipakai harian di jalanan Indonesia.
Nah sekarang sudah ada Honda Civic Type R dalam kondisi bekas sob, unitnya berada di Bursa Otomotif Sunter Jakarta Utara, tepatnya di showroom Metro Cars Premium.
(Baca Juga: Honda Civic Type R 2017, Mesin K20 Beringas, Akselerasi 0-100 Km/Jam Cuma 5,8 Detik)
"Honda Civic Type R FK8 turbo 2.000 cc, ini tahun 2018 harganya Rp 865 juta, kalau nego langsung aja datang ke showroom," kata Bangkit Prayogo, Marketing Consultant Metro Cars Premium, Sunter, Jakarta Utara.
Sementara untuk pajak tahunannya seharga Rp 16,2 jutaan, pelat nomor wilayah Jakarta Pusat.
Balik lagi ke mesin Honda Civic Type R, mesin K20 dengan turbo ini mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 305 dk di 6.500 rpm, dan torsi 400 Nm di 2.500-4.500 rpm.
Hasilnya, Honda mengklaim Type R dapat berlari dari 0-100 km/jam dicapai dalam waktu 5,8 detik.
Sementara Civic Type R ini hanya memiliki pilihan transmisi manual 6 percepatan saja, hadir dengan 3 mode percepatan yakni Sport, Comfort, dan R.
(Baca Juga: Segini Harga Fast Moving Honda Civic Turbo di Bengkel Resmi Honda)
Saat mode berkendara dipilih, komputer akan menyesuaikan transmisi, suspensi dan mesin sesuai dengan pilihan yang kita inginkan. Tinggal mainkan saja knopnya.
Untuk urusan kenyamanan, Type R memakai suspensi depan MacPherson Strut, dan suspensi belakang Multi Link.
Jok Type R Pakai model bucket seat tapi masih bisa disetel. Perpaduan warna merah dan hitam, serta seat belt kelir merah mengentalkan aura mobil balap tersebut.
Posisi duduknya juga ‘amblas’ ditelan jok. Usah khawatir, karena bagian samping jok akan ‘memegang’ tubuh dengan baik.
(Baca Juga: Honda Civic LX Tahun 1989 Dijual Rp 135 Juta, Kondisi Sempurna)
ketika belok ekstrim sekalipun badan tetap berada di jok dengan baik. Akan lebih sempurna kalau seat belt sudah pakai sistem 4 titik layaknya mobil balap sesungguhnya.
Selain posisi yang amblas, posisi kaki terhadap pedal juga enak. Bagian paha tak terlalu lurus, tapi sedikit dinaikkan oleh jok. Karena jok pada bagian paha memang didesain sedikit agak naik. Posisi ini tidak hanya berlaku untuk pengemudi saja, tapi juga penumpang yang ada di kiri.
Metode duduk yang rendah ini acapkali diterapkan pada mobil balap supaya pengendara bisa merasakan dengan baik pergerakan mobil.