(Baca Juga: Biaya Perbaikan Starter ACG Honda Vario, Bikin Kantong Terkuras?)
"Kalau diameter piringan cakram aslinya itu cuma 190 mm, atas saran bengkel akhirnya upgrade pakai piringan yang diameternya 220 mm," kata Dedi yang menyerahkan Honda Vario 150 miliknya digarap oleh bengkel Erlan View ini.
Isal/GridOto.com
Pengereman Honda Vario kurang pakem
Setelah diganti dengan piringan 220 mm, pengereman Honda Vario 150 punya Dedi jadi lebih pakem.
"Jadi lebih pakem, jarak pengereman juga jadi semakin dekat," pungkas Dedi yang rumahnya enggak jauh dari Stasiun Bekasi ini.
(Baca Juga: Honda Vario 110, BeAT Pop Resmi Disuntik Mati, Suku Cadangnya Aman Terkendali?)
Isal/GridOto.com
Piringan Honda Vario 150 setelah diupgrade pake piringan 220 mm
Selain piringan, yang membuat rem kurang pakem juga bisa disebabkan oleh adanya kerusakan pada sistem pengereman.
Bahkan kampas rem yang tipis pun bikin pengereman jadi kurang pakem.
Sebaiknya memang lakukan juga pemeriksaan menyeluruh pada sistem rem jika dirasakan rem mulai kurang pakem.