Otoseken.id - Aki atau accu di motor bekas merupakan komponen yang sangat penting buat suplai arus.
Jika aki motor mengalami kerusakan jelas sangat mengganggu karena tidak bisa menghidupkan kendaraan, semua kelistrikan di kendaraan tidak berfungsi.
Terlebih, motor sekarang ada yang tidak di lengkapi kick starter, sehingga hanya mengandalkan aki untuk menghidupkan starter electric.
Baca Juga: Trik Jumper Aki Mobil Bekas Yang Baik dan Benar, Caranya Banyak Yang Salah
karena itu sobat harus memilih aki motor berkualitas agar motor dapat digunakan secara normal.
"Anda harus menjaga dan merawat aki motor agar kondisinya selalu prima," ucap Ahmad Suyadi, pemilik toko Berkah Aki di Jl. Panjang, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Kamis (20/2).
Apabila aki motor sudah drop, sebaiknya diganti sama aki baru, supaya tidak mengalami kesusahan pada saat mengendarai motor.
GridOto.com sudah membuat daftar harga aki motor, silakan simak tabel berikut ini:
Baca Juga: Agar Aki Motor Bekas Tak Cepat Soak Saat Jarang Digunakan, Begini Triknya
1. Aki GS Astra
| Jenis | Harga |
| 12N10-3B | Rp 200.000 |
| 12N10-3BM | Rp 205.000 |
| 12N5,5-4BM | Rp 170.000 |
| 12N5-3B | Rp 155.000 |
| 12N9-4B-1M | Rp 210.000 |
| 6N11-2D | Rp 185.000 |
| 6N4-2A-2 | Rp 115.000 |
2. Aki Yuasa
| Tipe | Harga |
| YTZ6-V DRY | Rp 230.000 |
| YT7C/YB5LB | Rp 195.000 |
| YB5L-B-BA 5Ah | Rp 170.000 |
| YB3L-B 3Ah | Rp 145.000 |
| YB4L-B 4Ah | Rp 165.000 |
| YB4L-B-BA | Rp 170.000 |
3. Aki Quantum
| Tipe | Harga |
| GM5Z-3B | Rp 170.000 |
| GTZ-5S | Rp 165.000 |
| GTZ5S MF | Rp 205.000 |
4. Aki Bosch
| Tipe | Harga |
| GM5Z-3BPK 12 V 5Ah | Rp 185.000 |
| GTZ-5SMF 12V 3.5Ah | Rp 230.000 |
| GTZ5S 12V 5Ah | Rp 245.000 |
| GTZ-6V 12V 5Ah | Rp 275.000 |
Harga sewaktu waktu bisa berubah dan setiap toko pasti ada perbedaan harga
sumber data di ambil dari toko aki sekitar Jakarta Barat dan Pricelist GridOto.com
Ini Loh Arti VRLA yang Ada di Bodi Aki Motor, Banyak Yang Penasaran
Otoseken.id - Bagi yang baru beli aki baru untuk motor bekas kesayangan, pasti pernah melihat tulisan VRLA di bodi aki.
"VRLA itu singkatan dari Valve Regulated Lead Acid. Itu teknologi yang dikembangkan buat aki kering," jelas Bagi, Sales Yuasa Battery beberapa waktu lalu di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Jadi di dalam aki terdapat katup yang berfungsi agar cairan aki atau elektrolit tidak mudah menguap meski terjadi getaran atau goncangan.
"Pada aki kering, terdapat valve atau katup pengaman yang mengatur agar penguapan cairan yang terjadi dapat kembali lagi ke dalam sel aki," lengkapnya.
Baca Juga: 4 Harga Aki Motor Terbaru Oktober 2019, Aki GS Astra Murah Nih
Hasilnya, risiko adanya kebocoran cairan aki bisa di antisipasi meski tidak diletakkan dalam posisi berdiri tegak.
Sebab, ada katup yang bisa menahan cairan atau elektrolit di dalam aki tetap pada tempatnya.
"Kemungkinan muncul korosi atau karat di kutub aki juga bisa dihindari. Sehingga masa pakai lebih lama," yakinnya.
Tuh, secara sederhana VRLA di aki bisa diartikan teknologi berupa katup diaki kering untuk mengurangi penguapan yang terjadi dan bisa menahan cairan aki tetap pada tempatnya.
Baca Juga: Overcharge Bikin Aki Motor Tekor, Lakukan Dua Langkah Ini, Masalah Langsung Terdeteksi
Untuk pemakaian harian ada dua tipe aki motor yang tersebar di pasaran.
Jenis aki basah dan kering atau maintenance free (MF).
Aki basah biasanya perlu dicek berkala dan diisi ulang jika air di dalam akinya habis.
Sedangkan aki kering atau maintenance free lebih bebas dari perawatan karena tidak perlu lakukan pengisian air aki lagi.