"Namun kalau ternyata kondisinya sudah aus dan getas, v-belt sebaiknya diganti baru," yakin Pardiman.

Seandainya bunyi decit dan slip tetap ada, bisa dipastikan kalau masalahnya ada di mangkok atau kampas ganda di motor.

Tergantung kondisi, solusinya bisa dengan cara cukup diamplas atau ganti baru jika perlu.

Honda PCX Seken Lemot, Solusinya Ganti Per CVT dan Roller, Ini Ukurannya

Otoseken.id - Pemilik Honda PCX dan Honda ADV 150 banyak yang merasa tarikan bawahnya kurang bertenaga.

Bahkan selain tarikan bawah yang kurang mumpuni. Ada beberapa hal lain cukup mengganggu, yaitu munculnya suara gredek-gredek dari CVT ketika awal bukaan mesin.

"Jadi kita ada paket performance harian buat ADV. Itemnya antara lain ada roller dari KTC dan per CVT juga dari KTC. Bisa digabungin pakai filter udara K&N juga biar lebih joss." Ujar Acep, marketing di Jiester MotoModification Shop.

Nah pemakaian dua part ini efeknya enggak cuman sekadar modifikasi biasa saja loh sob!