Otoseken.id - Sobat kepincut mobil sedan seken dengan kabin luas dan mewah? Honda Accord Cielo bisa jadi salah satu pilihan.
Diluncurkan tahun 1994, Cielo menggantikan Honda Accord Maestro yang mengakhiri era desain mengotak dari sedan Honda.
Secara dimensi, Accord Cielo jauh lebih besar pendahulunya, sehingga memberi ruang kabin yang lebih lapang.
Ada beberapa kelengkapan baru yang hinggap di Cielo.
Baca Juga : Komparasi Honda City Bermesin i-DSI dengan VTEC, Segini Beda Tenaganya
Seperti spion lipat elektrik, audio dengan remote control dan CD changer.
Tapi ada kelengkapan pada Maestro yang justru dihilangkan pada Cielo, seperti panel pengatur AC digital yang menurut Otoseken sangat modern di zamannya.
Kabin Accord kini lebih senyap, mewah serta banyak tempat penyimpanan.
Dengan bertambah besarnya dimensi, bobot Cielo baru juga bertambah.
Baca Juga: Daftar Suku Cadang Fast Moving Honda CR-V 'Kura-kura', Mulai Rp 30 Ribuan
Untuk mengkompensasi hal itu, mesin lamanya ditanggalkan dan diganti dengan unit berkapasitas 2.200 cc 4 silinder SOHC 16 katup VTEC.
Dengan semua kelebihan yang dimilikinya, Cielo mampu menjadi salah satu pemain kuat di segmen sedan medium eksekutif pada era '90-an.
Bahkan di tahun 2000-an, banyak anak klub mobil yang menjadikan Cielo sebagai 'bahan' modifikasi, sehingga mobil ini memang cocok untuk diajak gaul.
Jika Anda tertarik untuk meminang mobil ini, ada beberapa hal yang patut diperhatikan.
Pada sektor mesin, sebenarnya Accord Cielo termasuk jarang bermasalah.
Namun karena usianya yang jelas tak lagi muda, Anda patut memperhatikan beberapa komponen mesin.
Seperti sil power steering yang mungkin sudah getas, noken as, kruk as, dan balancer.
Perihal suspensi, Cielo memiliki komponen kaki-kaki yang banyak menggunakan karet bushing.
Baca Juga: 2 Tipe Mesin Honda 'Kura-kura' CR-V Gen 3, Yaitu 2.0 dan 2.4, Ini Plus Minusnya
Namun karena banyaknya ruas jalan Tanah Air yang kurang mulus, tak ada salahnya mengecek komponen kaki-kaki dengan lebih teliti.
Seperti tie-rod, long tie-rod, sokbreker, as roda, ball joint, upper arm dan tentunya karet bushing.
Bagian transmisi mungkin jadi fokus tersendiri pada Cielo.
Karena absennya pendingin transmisi, bisa jadi umur komponen menjadi semakin rendah menghadapi kondisi jalanan yang kerap macet.
Oh iya, berhubung umur Cielo sudah lebih dari 20 tahun, maka karet-karet pada bodi sudah banyak yang getas dan sobek.
Terutama pada bagian pintu dan jendela, bila tidak diganti, bunyi angin akan terdengar mengganggu di kabin, serta air pun bisa masuk dari celah-celah pintu.
Di salah satu situs jual beli online, Honda Accord Cielo kini dibanderol di kisaran Rp 30 - 70 jutaan.
Tergantung tahun produksi dan tentu saja kondisinya.