Speedometer Yamaha NMAX Lawas Mati Total, Ini Masalah dan Solusinya

ARSN,Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 26 Maret 2020 | 11:47 WIB

Ilustrasi spidometer (ARSN,Mohammad Nurul Hidayah - )

"Caranya cek dulu bagian sekring kelistrikan. Biasanya kalau terjadi korslet sekring akan putus," ujar Ryan.

Posisi sekring Yamaha NMAX berada di bawah jok, tertutup cover yang bisa dibuka dengan melepas dua baut menggunakan obeng +.

Nurul
Periksa sekring yang berada di bawah jok Yamaha NMAX

"Sekring buat speedometer di NMAX itu yang posisinya di tengah, berwarna merah tertulis angka 7.5 A. Cabut dan lihat putus atau tidak. Kalau putus tinggal ganti dengan cadangannya yang sudah tersedia di kotak itu," tambah Ryan lagi.

Nah, biasanya kalau masalahnya di sekring, speedometer akan otomatis bisa menyala kembali saat sekring diganti.

Simpel dan enggak perlu keluar biaya untuk atasinya.

Ada Lubang Kecil di Arm Belakang Yamaha NMAX, Banyak Yang Penasaran, Ternyata Gunanya Ini

Sigit Sugiarto
Lubang kecil untuk dudukan sensor ABS, di Yamaha NMAX Non ABS bolong saja

Otoseken.idMesin Yamaha NMAXs udah menggunakan sistem katup VVA (Variable Valve Actuation) yang membuat powernya maksimal dan efisien.

Selain spidometer digital juga motor matic pertama rakitan Indonesia yang menggunakan sistem pengereman ABS di roda depan dan belakang.

Penerapan sistem ABS ini membuat beberapa komponen di Yamaha NMAX terkena dampaknya.

Karena untuk pemasangan sensor-sensor juga perlu melubangi sokbreker depan dan arm belakang.