Otoseken.id - Di pasaran, motor bekas (motkas) matik sangat cocok buat yang modalnya pas-pasan.
Motor matik memang masih jadi pilihan banyak orang hingga saat ini, motor tanpa gigi tersebut begitu mendominasi pasar kendaraan roda dua di Indonesia.
Menurut Haji Rahmat, pemilik showroom motor bekas HRF Motor di Condet, Jakarta Timur, dibanding motkas jenis lain, jenis matik paling banyak peminatnya.
"Motkas yang paling laku ya matik. Kalau motor jenis lain kayak bebek atau sport, saya jarang stok, soalnya lebih lama lakunya dibanding matik," kata Rahmat, saat dihubungi GridOto.com beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Penyakit Honda Vario 125 Seken Gen 1, Cek Dahulu Sebelum Dipinang
Bagi kamu yang sedang mencari matik bekas di kisaran harga Rp 5 jutaan, Haji Rahmat menyebutkan beberapa pilihannya nih.
"Kalau matik bekas yang harga Rp 5 jutaan sih, ada Honda BeAT karbu tahun 2008, Honda Vario 110 karbu tahun 2009, Yamaha Mio Soul dan Yamaha Mio J tahun 2012," sebut Rahmat.
Untuk pilihan lengkapnya, berikut daftar motor matik bekas harga Rp 5 jutaan:
| Model | Tahun | Harga |
| Honda BeAT CW | 2008 | Rp 5,5 juta |
| Honda BeAT CW | 2009 | Rp 5,5 juta |
| Honda BeAT CW | 2010 | Rp 5,9 juta |
| Honda Vario 110 | 2007 | Rp 5,4 juta |
| Honda Vario 110 | 2008 | Rp 5,6 juta |
| Honda Vario 110 | 2009 | Rp 5,9 juta |
| Yamaha Mio J | 2012 | Rp 5,5 juta |
| Yamaha Mio J | 2013 | Rp 5,7 juta |
| Yamaha Mio J | 2014 | RP 5,9 juta |
| Yamaha Mio Soul GT | 2012 | Rp 5,7 juta |
| Yamaha Mio Soul GT | 2013 | Rp 5,9 juta |
| Yamaha Mio Soul | 2009 | Rp 5,2 juta |
| Yamaha Mio Soul | 2010 | Rp 5,4 juta |
| Yamaha Mio Soul | 2011 | Rp 5,6 juta |
Honda Vario 125 Seken Tahun 2012, Kini Dijual Dibawah Rp 10 Jutaan
Otoseken.id - Di tahun 2012, pilihan matik yang bermesin besar dengan dimensi pas untuk pria, dan punya bagasi luas belum terlalu banyak.
Kehadiran Honda Vario 125 saat itu langsung menjawab kebutuhan itu, makanya saat itu matik ini seperti jadi motor wajib punya untuk aktifitas harian.
Teknologinya pun sudah canggih, karena turunan dari Honda PCX 125 kala itu, yakni ACG starter disusul idling stop pada model ISS tahun 2013.
Yamaha Xeon 125 yang jadi musuhnya kala itu pun enggak berkutik.
Dimensi yang lebih kecil dan bagasi tak sebesar Vario 125 jadi penyebab.
Baca Juga: Takjub! Honda Win Bekas Terjual Rp 50 Juta, Simak Sejarahnya dan Penyakitnya
Masa produksi Vario 125 gen 1 ini terbilang singkat, cuma 3 tahun dari 2012 sampai 2015 saja, sebelum digantikan model baru.
Eh tapi, meski begitu skutik ini masih layak buat dibeli loh, karena teknologinya enggak ketinggalan dari yang model paling baru sekali pun.
Terus desainnya pun enggak jadul-jadul banget, masih kece buat dipakai aktifitas harian seperti bekerja, kuliah juga nongkrong atau sunmori.
Yang paling penting, harga bekasnya ada yang enggak sampai Rp 10 Juta sob!
Jauh lebih hemat dari model terbaru yang sekarang sudah sentuh Rp 20 juta.