"Kemudian tabung itu dipompa dan ada jarum pengukur tekanan," jelas pria yang akrab disapa Imam ini.
"Pressure Valve pada tutup radiator harus bisa tahan sampai jarum penunjuk tekanan mencapai angka pada tutup radiator, misalnya pada motor 108 KPA atau 1.1 Kg/Cm2," jelas Imam yang bengkelnya berlokasi di Jalan Masjid Darul Fallah No.161, Petukangan Utara, Jakarta Selatan ini.
Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Tips Cuci Mobil Sendiri, Ini
Selain itu, tutup radiator rusak bisa ditelusuri dari fisiknya.
"Cek selang kecil dekat tutup radiator, selang itu harus mengalirkan air radiator saat mesin mencapat suhu kerja (panas)," jelas Imam.
"Kalau sebelum suhu kerja mesin sudah mengalirkan air radiator ke reservoir, per pressurenya lemah," pungkasnya.
Makanya segera diganti saja agar tidak menjadi masalah serius pada sistem pendinginan motor anda.