Otoseken.id - Melihat sejarahnya, pada awalnya Honda City merupakan mobil berjenis hatchback pada generasi pertama dan kedua.
Barulah di Honda City generasi ketiga menjadi jenis sedan, dan pada generasi ketiga juga Honda City masuk ke Indonesia.
Kehadiran Honda City generasi ketiga ini mengisi segmen mobil sedan yang murah bermesin kecil dan irit konsumsi bahan bakar.
Honda City generasi ketiga juga mengalami facelift dan ubahan mesin hingga memasuki masa pensiun di tahun 2002 yang digantikan Honda City generasi keempat.
Baca Juga: Mengingat Kembali Honda City Tahun 1996 - 2002 , Sedan Mungil Nan Irit Namun Bertenaga
Nah sebelum membeli Honda City generasi ketiga, ada 4 masalah yang sering dikeluhkan beberapa pemilik.
1. Kaki-kaki
Sudah menjadi rahasia umum, banyak produk Honda yang bermasalah dengan kaki-kaki, apalagi umur dari Honda City generasi ketiga sudah tua.
Jadi saat test drive, tidak ada salahnya lebih teliti lagi merasakan respon dari kaki-kakinya.
Periksa kaki-kaki Honda City terutama bagian depan karena City berpenggerak roda depan atau front wheel drive (FWD).
Baca Juga: Ingin Meminang Honda City Generasi Keempat? Hal Ini jadi Perhatian
2. Engine Mounting (dudukan mesin)
Ada beberapa pemilik Honda City generasi ketiga mengeluh tentang getaran mesin yang dirasa cukup mengganggu yang masuk hingga ke dalam kabin.
Hal ini disebabkan oleh sudah getasnya engine mounting atau dudukan mesin.
Saat mesin menyala, coba rasakan apakah getaran mesinnya cukup mengganggu. Bila engine mounting bermasalah, Anda harus merogoh kocek untuk mengganti engine mounting.
Baca Juga: Sedan Kompak 1.500 cc Favorit, Pilih Toyota Vios atau Honda City?
3. Kabel Speedometer
Menurut beberapa informasi, Honda City generasi ketiga timbul bunyi berdesing dari belakang panel instrumennya.
Bunyi berdesing berasal dari kabel spidometer yang sudah mengalami keausan akibat umur.
Meski sepele, namun masalah ini dirasakan cukup mengganggu, untuk itu tidak ada salahnya perhatikan dan meneliti sekitar panel instrumen saat mobil berjalan.
Baca Juga: Honda City Gen 4, Small Sedan Irit BBM, Unggul Jauh Dari Rival Dekatnya
4. Dasbor
Beberapa bagian dari dasbor Honda City generasi ketiga terlihat ringkih, seperti kisi AC yang mudah patah jika tersentuh.
Selain kisi AC, laci penyimpan memiliki material yang gampang patah dudukannya.
Walaupun terkesan sepele, tapi akan membuat dasbor terlihat jelek.
Sayangnya untuk memperbaikinya pun cukup sulit karena harus dibeli satu set dan harganya cukup mahal.