Selain itu Nissan Livina juga unggul dalam hal kelegaan kabin, baik di baris pertama, maupun kedua, juga keluasan kargo yang menjadikannya lebih unggul.
Di posisi kedua ditempati oleh Toyota Yaris, suspensi Yaris juga ikut mendukung kenyamanan, meski tidak senyaman Livina. Sayang ruang kepala penumpang belakang terbatas dan sedikit terganggu plafon.
Baca Juga: Pilihan Hatchback Bekas, Honda Jazz vs Yaris, Livina dan Sirion, Mana yang Paling Irit BBM?
Selanjutnya di posisi ketiga ada Honda Jazz, suspensi Honda Jazz masih lebih keras dibanding Livina dan Yaris.
Namun Honda Jazz mengandalkan ultra seat di belakang. Mekanisme pelipatan jok ini membuat kabin Jazz lega dan praktis serta meningkatkan kapasitas kargo atau bagasi.
Sementara suspensi Daihatsu masih lebih keras dibanding Livina dan Yaris, tapi posisi pengemudi masih cukup nyaman dan ergonomis berkat tilt steering.
Handling
Pengendalian yang presisi biasanya akan mengorbankan kenyamanan, sebaliknya kenyamanan yang dihasilkan dari suspensi yang empuk biasanya menimbulkan efek body roll dan membuat mobil jadi sulit dikendalikan.