Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen yang bernama ISC alias Idle Speed Control (di throttle body).
Komponen ini tugasnya mengatur putaran stasioner atau idle mesin.
Jika komponen ini kotor atau bermasalah, dapat menyebabkan idle mesin jadi ngaco, termasuk saat AC dihidupkan.
Lantas bagaimana dengan di Suzuki Ertiga keluaran lama maupun baru, yang di throttle body-nya tidak terdapat sensor ISC?
“Throtle body Ertiga kan sistemnya sudah throttle by wire (TWB, red), ISC-nya tidak ada lagi,” jelas Suwandi, Service Advisor bengkel resmi (beres) Suzuki Sejahtera Buana Trada (SBT) di Pulogadung, Jakarta Timur.
Masih kata pria yang akrab disapai Wandi ini, pengaturan idle mesin dikontrol langsung oleh ECU berdasarkan masukkan sensor-sensor yang ada.
Baca Juga: Tarikan Suzuki Ertiga Jadi Ngempos Setelah Ganti Lampu? Ini Sebabnya
Sementara untuk mengkondisikan putaran mesin saat AC dihidupkan, yang biasanya rpm akan naik sedikit dari posisi idle tanpa beban, “Itu tugasnya pressure switch AC,” jelas Wandi.
Pressure switch AC di mesin Ertiga ini terletak pada pipa freon AC (lihat gambar).