Konsumsi bahan bakar di kecepatan kosntan 100 km/jam tercatat 11,4 km/liter.
Segini Hasil Tes Performa Mazda Biante
Mazda Biante pertama kali diluncurkan pada tahun 2012 di IIMS dan menjadi perhatian berkat desain eksterior dan interiornya yang menarik.
Barulah di ajang IIMS 2013 Mazda Biante Skyactive meluncur, dengan perubahan minor di gril, fog lamp, jok kulit, paddle shift di setir, dan fitur hiburan.
Perbedaan antara Mazda Biante yang awal muluncur dengan Biante skyactive ada di mesin dengan teknologi skyactive dan transmisimnya juga dibekali skyactive.
Walaupun tenaga mesinnya hanya menambah 1 dk pada varian awal, tapi ubahan terbanyak ada di transmisi.
Baca Juga: Ingin Meminang Mazda Biante Bekas? Bestie Wajib Tanyakan Hal Ini ke Penjual
Nah, teman Otoseken yang ingin meminang Mazda Biante versi awal meluncur, tim OTOMOTIF sudah melaukan pengetesan performa mesin pada saat barunya di tahun 2012 lalu.
Performa mesin berkapasitas 1.997 cc dengan kode mesin MZR 2.0 berteknologi DISI (Direct Injection Spark Ignition), SV-T (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control).
Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 150 dk di 6.200 rpm, dan torsi 190 Nm di 4.500 rpm.
Sedangkan transmisinya menggunakan transmisi otomatis 5 percepatan.
Baca Juga: Segini Rekomendasi BBM Mazda Biante, Salah Ngisi Check Engine Auto Nyala Bestie
Sekilas terasa kurang bertenaga, coba biarkan injak pedal gas perlahan, baru terasa tenaga Biante yang melaju halus bertenaga.
Menyentuh kecepatan 140 km/ jam pun masih terasa mudah, dan yang pasti, handling dan stabilitas yang diberikan cukup baik untuk ukuran van gambot.
Hasil pengetesan 0-100 km/jam dicapai dalam waktu 13,3 detik, 0-60 km/jam di angka 6 detik.
Akselerasi pertengahan pada 40-80 km/jam Mazda Biante mampu meraih angka 5,8 detik.